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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3377928" data-attributes="member: 14958">Pero fue el amortiguador del tren de nariz el que colapsó y es totalmente independiente del sistema hidraulico del avion,que para el tren de nariz hace funcionar a los actuadores de tapa de tren,lo bajan y suben al tren de aterrizaje,quien alguna vez fue pasajero de un C-130 es facilmente reconocible el ruido de las bombas hidraulicas para bajar o subir el tren de aterrizaje.El amortiguador es un subconjunto del tren de nariz,es como un amortiguador de un vehiculo,salvando las distancias tecnicas,son oleo neumaticos.La manivela para bajar el tren en emergencia esta en el piso,frente al puesto del Navegador y dice un cartel cuantas vueltas hay que dar para bajarlo y trabarlo,mas allá de los indicadores luminosos en la cabina.</blockquote>