Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3378331" data-attributes="member: 8687"><p><h3>Incidente grave con un <em>Hércules</em> de la Fuerza Aérea Argentina con carga militar en Natal</h3><p>Javier Bonilla, 11 de septiembre de 2023</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_34906_20230911.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Un <em>Hércules C130H</em> de la <strong>Fuerza Aérea Argentina</strong>, procedente de Israel, dónde había cargado (tras haber volado a Chipre en apoyo a las fuerzas de paz argentinas en ese país) drones kamikaze de <strong>Univision Hero</strong> y componentes para la modernización de los Tanques Argentinos Medianos, retrajo inesperadamente el tren de aterrizaje delantero, que colapsó en la plataforma del <strong>Aeropuerto Internacional de Natal</strong>.</p><p></p><p>Había llegado a Brasil desde Espargos (Cabo Verde), tras una escala en Málaga (España), en la que había presentado problemas de motores y especialmente en alguna de sus hélices. El <em>Hércules</em>, matriculado TC-64 y bautizado " <em>Estrecho de San Carlos</em>", fue el último de los cinco modernizados en las instalaciones de la <strong>Fábrica Argentina de Aviones, FAdeA</strong>, tras incluso superar problemas de corrosión en sus encastres alares, largueros, etc., restando aún la actualización de una aeronave de la versión civil del modelo, <em>L-100/30</em>, matrícula TC-100.</p><p></p><p>El incidente, aunque se solucionará sin recurrir a dispositivos sofisticados y quizá con ayuda de la <strong>Fuerza Aérea Brasileña</strong>, pone en consideración la pertinencia de continuar modernizando aviones antiguos o adquirir sistemas nuevos del tipo <em>C-27J</em>, o <em>Embraer KC-390</em>, modelo del cual <strong>FADEA</strong> es proveedor y Argentina, en su condición de partenaire del fabricante brasileño, se había comprometido a adquirir, descartando luego esa posibilidad por actualizar los viejos <em>Hércules</em>, dos de los cuales de la versión <em>KC-130 H</em>. (<strong>Javier Bonilla</strong>)</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/C-130H-TC-64-1-696x524.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/argentina/incidente-grave-hercules-fuerza-aerea-argentina-carga-militar[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3378331, member: 8687"] [HEADING=2]Incidente grave con un [I]Hércules[/I] de la Fuerza Aérea Argentina con carga militar en Natal[/HEADING] Javier Bonilla, 11 de septiembre de 2023 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_34906_20230911.jpg,800,700,0.jpg[/IMG] Un [I]Hércules C130H[/I] de la [B]Fuerza Aérea Argentina[/B], procedente de Israel, dónde había cargado (tras haber volado a Chipre en apoyo a las fuerzas de paz argentinas en ese país) drones kamikaze de [B]Univision Hero[/B] y componentes para la modernización de los Tanques Argentinos Medianos, retrajo inesperadamente el tren de aterrizaje delantero, que colapsó en la plataforma del [B]Aeropuerto Internacional de Natal[/B]. Había llegado a Brasil desde Espargos (Cabo Verde), tras una escala en Málaga (España), en la que había presentado problemas de motores y especialmente en alguna de sus hélices. El [I]Hércules[/I], matriculado TC-64 y bautizado " [I]Estrecho de San Carlos[/I]", fue el último de los cinco modernizados en las instalaciones de la [B]Fábrica Argentina de Aviones, FAdeA[/B], tras incluso superar problemas de corrosión en sus encastres alares, largueros, etc., restando aún la actualización de una aeronave de la versión civil del modelo, [I]L-100/30[/I], matrícula TC-100. El incidente, aunque se solucionará sin recurrir a dispositivos sofisticados y quizá con ayuda de la [B]Fuerza Aérea Brasileña[/B], pone en consideración la pertinencia de continuar modernizando aviones antiguos o adquirir sistemas nuevos del tipo [I]C-27J[/I], o [I]Embraer KC-390[/I], modelo del cual [B]FADEA[/B] es proveedor y Argentina, en su condición de partenaire del fabricante brasileño, se había comprometido a adquirir, descartando luego esa posibilidad por actualizar los viejos [I]Hércules[/I], dos de los cuales de la versión [I]KC-130 H[/I]. ([B]Javier Bonilla[/B]) [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/C-130H-TC-64-1-696x524.jpeg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/argentina/incidente-grave-hercules-fuerza-aerea-argentina-carga-militar[/URL] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
