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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3386280" data-attributes="member: 14958">Elegir al CH-47 modelo 234,significa el coble en costos de horas de vuelo que un CH-46E,no estan blindados en los tanques y tripulantes,avionica,capacidades de auto defensa etc y sus inspeccione son mas caras.Tenemos experiencia en el 234,que parece un Chinook pero hay cosas muy distinas,es como el TC-100 y un C-130H.Ahora bien....todo puede mejorarse,pero sale caro,Columbia es una maestra en esto,de conseguir transformar un 234 en un CH-47 F,pero es caro,pero no imposible,mientras pagues,te lo transforman en militar con todos los complementos que quieras.Los CH-234 de Columbia son USADOS.Tedría que ver el contrato.Columbia compró logistica para CH-46 para un siglo mas o menos,compró CH-46E para ofrecerlos,como no salen nada,los compró y los almacena la empresa para las empresas apaga incendios que son privadas y no tienen acceso al FMS,creo que tienen mas de 100 y pico CH-46E para ofrecer con kit bombero.Tambien tienen CH-47-234 para ofrecer a los apaga incendios y logistica de plataformas petroleras.Esto lo subo,porque hace unos dias leo que los CH-46E no tienen logistica o esta discontinuada,quienes escriben esas cosas desconocen el mundo de la defensa y las empresas conexas en USA que crecen con las ventas del AMARC a empresas civiles y los remates de logistica,Columbia tiene motores nuevos sin usar.Aqui solo se deben analizar costos-beneficios con el actual presupuesto.Pero deben quedarse tranquilos aquellos que no les gustan los CH-46 que Colubia Helicopters tiene medio AMARC en sus talleres y logistica para cientos de años y siempre compra más.Es su negocio,como el del FMS<img src="https://www.woodburn-or.gov/sites/default/files/styles/gallery500/public/imageattachments/econ-dev/page/12161/4264057695_2390b89e71_b.jpg?itok=nXRV5Og1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i0.wp.com/assets.verticalmag.com/wp-content/uploads/2020/11/2385.jpg?fit=2800%2C1863&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Elegi el modelo que te gusta,mientras sea Boeng Vertol,te vendemos de todo,y logistica para siempre.En USA está todo compartimentado y organizado,Columbia Helicopters,solo Boeing Vertol....no le pidas un Sikorsky porque te responeran que no conocen esa empresa...<img src="https://global.discourse-cdn.com/infiniteflight/original/4X/9/d/2/9d231f2e62e0129eba77dfede33694ca7c5aa88c.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.airmedandrescue.com/sites/amr/files/2021-03/columbia-234-brochurefnllr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://news.lockheedmartin.com/image/Columbia-Helicopters-custom_700x700.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El CH-47 que contrató el PNMF es un 234 de Columbia</blockquote>

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