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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3386321" data-attributes="member: 14958">1.No creo que tengan muchas respuestas.2.Nicaragua,Venezuela descatartadas.3.Esto es bueno para aquellos foristas que por ahi piensan que Mexico,Perú,Colombia no tienen los mismos problemas que nosotros con los dos Mi 171E,SI!! los tienen tambien pues todos los motores,caja de engranajes o reductora y palas tienen que volver a Rusia.4.Todos al igual que nosotros buscan otras soluciones,algunas magicas en USA,UK y aun Francia,pero NADIE certifica,no dudo que son excelentes talleres,pero a la hora de solicitar certificacion para historial del helicoptero y luego seguir con isocronica,NADIE firma la certificacion,y los KLIMOV son motores basicos,re contra basicos sin mayores retos en tecnologia,igual la caja reductora,que no difiere en nada a la de un helicoptero pesado occidental y ni que hablar de las palas,elementales.Pero NADIE certifica.</blockquote>