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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3389838" data-attributes="member: 14958"><p>O cuando probaban motores en el hongo (punto fijo) que estaba a unos 400 mts mas o menos,los F-28 con los Spey a fondo o algun P&W de los B-707,y si habia viento sur,olor a JP1 quemado y de a poco todo entraba a vibrar,todo muy lindo de dia,pero cuando el turno de la noche debia dejar el avion listo para despegue a las 0600,se hacia de madrugada...uno se acostumbra.</p><p>Fue el mejor tiempo viviendo en familia....10 años en el Barrio El Palomar,ahi crecieron mis hijos con los Hercules,B-707,F-28,F-27....respirando FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3389838, member: 14958"] O cuando probaban motores en el hongo (punto fijo) que estaba a unos 400 mts mas o menos,los F-28 con los Spey a fondo o algun P&W de los B-707,y si habia viento sur,olor a JP1 quemado y de a poco todo entraba a vibrar,todo muy lindo de dia,pero cuando el turno de la noche debia dejar el avion listo para despegue a las 0600,se hacia de madrugada...uno se acostumbra. Fue el mejor tiempo viviendo en familia....10 años en el Barrio El Palomar,ahi crecieron mis hijos con los Hercules,B-707,F-28,F-27....respirando FAA. [/QUOTE]
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