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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3390673" data-attributes="member: 4858"><p>Como siempre caemos en lo mismo, la no inversión en tiempo y forma en el mantenimiento de las aeronaves del Estado Nacional.</p><p>Obviamente como ciudadano Argentino, prefiero que el mantenimiento en lo posible se realice en el país. Ya sea FAdeA, empresa privada o la misma Fuerza Aérea Argentina.</p><p>Ahora el ahorro en divisas en el pago de la mano de obra y de lo que corresponde a las instalaciones se termina perdiendo por el tiempo que pasan los aviones en los hangares Nacionales porque se demora la compra de los repuestos que si o si son importados.</p><p></p><p>Lo que te obliga llevarlo a USA es que si no pagas el avión se pierde...entonces se paga.</p><p><strong>Ahora, para pagar el ARG-01 en USA el dinero salio como flato de buzo...pero bue, ese es tema para otros topics.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3390673, member: 4858"] Como siempre caemos en lo mismo, la no inversión en tiempo y forma en el mantenimiento de las aeronaves del Estado Nacional. Obviamente como ciudadano Argentino, prefiero que el mantenimiento en lo posible se realice en el país. Ya sea FAdeA, empresa privada o la misma Fuerza Aérea Argentina. Ahora el ahorro en divisas en el pago de la mano de obra y de lo que corresponde a las instalaciones se termina perdiendo por el tiempo que pasan los aviones en los hangares Nacionales porque se demora la compra de los repuestos que si o si son importados. Lo que te obliga llevarlo a USA es que si no pagas el avión se pierde...entonces se paga. [B]Ahora, para pagar el ARG-01 en USA el dinero salio como flato de buzo...pero bue, ese es tema para otros topics.[/B] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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