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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3391153" data-attributes="member: 14958"><p>La FAA necesita tres,hasta dos te diria que esta bien,con tres aseguras dos en servicio siempre.</p><p>La FAA los quiere en la Antartida y en Rio Gallegos para su reemplazo,nada más.</p><p>Por las actas de responsabilidad de las FFAA del 1/1/1969 la FAA opera sus medios de alas rotativas para sus propias operaciones contribuyente a sus misiones o tareas aereas,es decir CSAR,SAR,logisticas,luego mucho despues surgieron las subsidiarias en apoyo a la comunidad,que ahora son o tan importantes como las especificas en apoyo a las operaciones aereas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3391153, member: 14958"] La FAA necesita tres,hasta dos te diria que esta bien,con tres aseguras dos en servicio siempre. La FAA los quiere en la Antartida y en Rio Gallegos para su reemplazo,nada más. Por las actas de responsabilidad de las FFAA del 1/1/1969 la FAA opera sus medios de alas rotativas para sus propias operaciones contribuyente a sus misiones o tareas aereas,es decir CSAR,SAR,logisticas,luego mucho despues surgieron las subsidiarias en apoyo a la comunidad,que ahora son o tan importantes como las especificas en apoyo a las operaciones aereas. [/QUOTE]
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