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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3416030" data-attributes="member: 14958"><p>Por eso el TC-67 fue el unico C-130H que no es VGM,por el accidente en Marambio con afectacion al tren de aterrizaje,el avion fue reparado de emergencia,trabandole el tren de aterrizaje ppal y de nariz con cadenas y voló desde Marambio a Rio Gallegos con el tren afuera,con otro C-130H volandole al costado para lanzar una linea de mar en caso de una emergencia y luego voló a El Palomar donde en el GT1 le efectuaron la reparacion mayor bajo supervision de Lockheed Martin Co por el enorme trabajo de ingenieria que habia que realizar,el 2 de abril lo pescó al TC-67 en el ultimo hangar en reparaciones.</p><p>El H-92 fue el Chinook que no fue VGM,se quemó completamente en la plataforma de helicopteros frente al hangar de Marambio por una emergencia en su caja reductora.</p><p>Meses despues el H-91 y el H-93 participarían de la Batalla Aerea por las Islas Malvinas,y hay muchas historias estos meses previos con los Chinook.</p><p>El TC-67 era para mi el C-130H mas lindo,claro siempre bien pintado,claro....habia tenido siempre accidentes que apuraban sus PDM y siempre lucia impecable,hacia muy poco tiempo habia tenido otro accidente con el tren de aterrizaje en USU,que tiene identica solucion con cadenas.</p><p>La vida del TC-67 finaliza en un accidente en Tandil,en un aterrizaje con lluvia y con motores plantados.</p><p>El TC-67 tiene mucha historia en el Escuadron I,cumplió muchas misiones muy importantes,algun dia en honor a su vida las voy a sintetizar,sobre mi cabeza está volando en una maqueta de Italeri desde el año 1990.</p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Lockheed_C-130H_Hercules_%28L-382%29%2C_Argentina_-_Air_Force_AN1768665.jpg/800px-Lockheed_C-130H_Hercules_%28L-382%29%2C_Argentina_-_Air_Force_AN1768665.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>23 de junio de 1979-RAF Greenham Common,Newbury,Berks UK.AIR TATOO 1979.25° Aniversario del primer vuelo de un C-130 (YC-130)</p><p><img src="https://2.bp.blogspot.com/-x3kPtpCC9x4/Vyu1lAnkKHI/AAAAAAAAf24/nUWG7HTPPN8OHQVzhdCLA5JhYXkIyaZwACLcB/s1600/TC-67.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En Malvinas,26 de febrero de 1981</p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-W0kxwBL-yn4/XACF3X8_XWI/AAAAAAAAC9k/wdzex-pXO3U10WpVMhgWQ1XgH1iJWpQzACLcBGAs/s1600/los%2Btres%2Bchinook%2Bde%2Bfaa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.marambio.aq/galeria/albums/heloarg/chinook/CHINOOKMBI04.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://scontent.fcor10-4.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/140167632_4211257905569570_8672874631582662487_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=c2f564&_nc_ohc=1Vdi03pg9f0AX96dyyp&_nc_oc=AQlq4o-Qq0kzDU6bNJcuynBzLOEbELnvyrNaPSNdEnuVNJUFqG8kOBxM7qeJZLDDt4SF6AH1_2foYTkx4kzrd6Lo&_nc_ht=scontent.fcor10-4.fna&oh=00_AfA0IBbUtgLFO2ZbqrXAJ-1RpWFO7F63TZ625y_1nE5T3Q&oe=658EF9D5" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>CAV 1980-1981</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3416030, member: 14958"] Por eso el TC-67 fue el unico C-130H que no es VGM,por el accidente en Marambio con afectacion al tren de aterrizaje,el avion fue reparado de emergencia,trabandole el tren de aterrizaje ppal y de nariz con cadenas y voló desde Marambio a Rio Gallegos con el tren afuera,con otro C-130H volandole al costado para lanzar una linea de mar en caso de una emergencia y luego voló a El Palomar donde en el GT1 le efectuaron la reparacion mayor bajo supervision de Lockheed Martin Co por el enorme trabajo de ingenieria que habia que realizar,el 2 de abril lo pescó al TC-67 en el ultimo hangar en reparaciones. El H-92 fue el Chinook que no fue VGM,se quemó completamente en la plataforma de helicopteros frente al hangar de Marambio por una emergencia en su caja reductora. Meses despues el H-91 y el H-93 participarían de la Batalla Aerea por las Islas Malvinas,y hay muchas historias estos meses previos con los Chinook. El TC-67 era para mi el C-130H mas lindo,claro siempre bien pintado,claro....habia tenido siempre accidentes que apuraban sus PDM y siempre lucia impecable,hacia muy poco tiempo habia tenido otro accidente con el tren de aterrizaje en USU,que tiene identica solucion con cadenas. La vida del TC-67 finaliza en un accidente en Tandil,en un aterrizaje con lluvia y con motores plantados. El TC-67 tiene mucha historia en el Escuadron I,cumplió muchas misiones muy importantes,algun dia en honor a su vida las voy a sintetizar,sobre mi cabeza está volando en una maqueta de Italeri desde el año 1990. [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Lockheed_C-130H_Hercules_%28L-382%29%2C_Argentina_-_Air_Force_AN1768665.jpg/800px-Lockheed_C-130H_Hercules_%28L-382%29%2C_Argentina_-_Air_Force_AN1768665.jpg[/IMG] 23 de junio de 1979-RAF Greenham Common,Newbury,Berks UK.AIR TATOO 1979.25° Aniversario del primer vuelo de un C-130 (YC-130) [IMG]https://2.bp.blogspot.com/-x3kPtpCC9x4/Vyu1lAnkKHI/AAAAAAAAf24/nUWG7HTPPN8OHQVzhdCLA5JhYXkIyaZwACLcB/s1600/TC-67.jpg[/IMG] En Malvinas,26 de febrero de 1981 [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-W0kxwBL-yn4/XACF3X8_XWI/AAAAAAAAC9k/wdzex-pXO3U10WpVMhgWQ1XgH1iJWpQzACLcBGAs/s1600/los%2Btres%2Bchinook%2Bde%2Bfaa.jpg[/IMG][IMG]https://www.marambio.aq/galeria/albums/heloarg/chinook/CHINOOKMBI04.jpg[/IMG][IMG]https://scontent.fcor10-4.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/140167632_4211257905569570_8672874631582662487_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=c2f564&_nc_ohc=1Vdi03pg9f0AX96dyyp&_nc_oc=AQlq4o-Qq0kzDU6bNJcuynBzLOEbELnvyrNaPSNdEnuVNJUFqG8kOBxM7qeJZLDDt4SF6AH1_2foYTkx4kzrd6Lo&_nc_ht=scontent.fcor10-4.fna&oh=00_AfA0IBbUtgLFO2ZbqrXAJ-1RpWFO7F63TZ625y_1nE5T3Q&oe=658EF9D5[/IMG] CAV 1980-1981 [/QUOTE]
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