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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3418677" data-attributes="member: 14958"><p><strong>T-02,</strong> F-28MK.4000M, nº/serie 11203, matriculado en fabrica como PH-RRC, primer vuelo el 8/09/1983, adquirido por Korean Air en 1984 como HL7265, dado de baja el 18/11/1993, adquirido por Fokker, transferido a la empresa Palair, dado de baja en junio de 1996, acondicionado por Fokker Services, adquirido por la Argentina, arriba al país como T-03 el 27/02/1999, inmediatamente re-matriculado T-02 incorporado a la Agrupación Aérea de la Presidencia.<strong>Desprogramado en marzo de 2016</strong>. <strong>Dado de baja el 19 de mayo de 2017</strong>. En abril de 2022 se inician los trabajos de recuperación para su vuelta al servicio realizando hoy 5 de dicienbre de 2023 su primer vuelo de prueba y aceptacion de la ICM,luego de permanecer cinco (5) años dado de baja en la plataforma de aviones de la Primera Brigada Aerea,listo para ser rematado por el Estado como chatarra.</p><p>Despues de siete (7) años parado volvió a los cielos con mucho potencial,ya que es el mas joven de los F-28.</p><p></p><p><img src="https://www.amilarg.com.ar/images/f-28_t02.jpg?crc=4115455662" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Vock_log esperamos las fotos del T-51!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3418677, member: 14958"] [B]T-02,[/B] F-28MK.4000M, nº/serie 11203, matriculado en fabrica como PH-RRC, primer vuelo el 8/09/1983, adquirido por Korean Air en 1984 como HL7265, dado de baja el 18/11/1993, adquirido por Fokker, transferido a la empresa Palair, dado de baja en junio de 1996, acondicionado por Fokker Services, adquirido por la Argentina, arriba al país como T-03 el 27/02/1999, inmediatamente re-matriculado T-02 incorporado a la Agrupación Aérea de la Presidencia.[B]Desprogramado en marzo de 2016[/B]. [B]Dado de baja el 19 de mayo de 2017[/B]. En abril de 2022 se inician los trabajos de recuperación para su vuelta al servicio realizando hoy 5 de dicienbre de 2023 su primer vuelo de prueba y aceptacion de la ICM,luego de permanecer cinco (5) años dado de baja en la plataforma de aviones de la Primera Brigada Aerea,listo para ser rematado por el Estado como chatarra. Despues de siete (7) años parado volvió a los cielos con mucho potencial,ya que es el mas joven de los F-28. [IMG]https://www.amilarg.com.ar/images/f-28_t02.jpg?crc=4115455662[/IMG] Vock_log esperamos las fotos del T-51!!!! [/QUOTE]
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