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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3420687" data-attributes="member: 14958"><p>Los dos problemas mas grandes que veo con la anulacion de la adjudicacion del B-737-700 de China Southern Airlines son:</p><p>1.Haber tenido la autorizacion del MdD para licitar la compra,es decir la libertad de decision sin condicionamientos.</p><p>2.La perdida de la oportunidad de contar con el avion en enero de 2024 para operarlo hasta el 2025,y mientras tanto se veía el financiamiento para configurarlo QC en el exterior.</p><p>3.Ahora no tenemos nada,ni autorizacion,ni avion,y soy de opinion que las oportunidades no se desperdician nunca,pues no se sabe que pasará mañana,bien por la decision de ir por dos ERJ 145/140 entonces,la autorizacion era valida...mañana no sé.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3420687, member: 14958"] Los dos problemas mas grandes que veo con la anulacion de la adjudicacion del B-737-700 de China Southern Airlines son: 1.Haber tenido la autorizacion del MdD para licitar la compra,es decir la libertad de decision sin condicionamientos. 2.La perdida de la oportunidad de contar con el avion en enero de 2024 para operarlo hasta el 2025,y mientras tanto se veía el financiamiento para configurarlo QC en el exterior. 3.Ahora no tenemos nada,ni autorizacion,ni avion,y soy de opinion que las oportunidades no se desperdician nunca,pues no se sabe que pasará mañana,bien por la decision de ir por dos ERJ 145/140 entonces,la autorizacion era valida...mañana no sé. [/QUOTE]
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