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<blockquote data-quote="Litio71 Plus" data-source="post: 3421336" data-attributes="member: 64896"><p>-Todos los F-16 Dinamarqueses llevados a MLU fueron remoto rizados pasando del F-100- PW- 200</p><p>al F-100-PW-220E, este es hoy el motor que equipa a los F-16A/B MLU Tape 6.5 de la RDAF y es</p><p>un motor universal y económico</p><p></p><p>-A la Argentina los EEUU le a autorizado adquirir hasta (38) F-16, a estos (24) MLU que a negociado</p><p>con Dinamarca le faltarían otros (14) para completar el cupo</p><p></p><p>-La pregunta es, si se llega a contar con los (38) F-16 los A-4AR permanecerán en servicio o serán</p><p>dados de baja a fin de "economizar"</p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71 Plus, post: 3421336, member: 64896"] -Todos los F-16 Dinamarqueses llevados a MLU fueron remoto rizados pasando del F-100- PW- 200 al F-100-PW-220E, este es hoy el motor que equipa a los F-16A/B MLU Tape 6.5 de la RDAF y es un motor universal y económico -A la Argentina los EEUU le a autorizado adquirir hasta (38) F-16, a estos (24) MLU que a negociado con Dinamarca le faltarían otros (14) para completar el cupo -La pregunta es, si se llega a contar con los (38) F-16 los A-4AR permanecerán en servicio o serán dados de baja a fin de "economizar" Saludosss [/QUOTE]
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