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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3428768" data-attributes="member: 14958"><p>Al TC-61 se le pueden poner helices,hacerle una inspeccion tipo isocronica "y que alguien firme que está aeronavegable"....muy dificil situacion juridica-operacional pues está vencido por calendario sin actividad y larga exposicion sin operacion y vencido para PDM.</p><p>Al TC-100 es muy dificil,está desarmado totalmente su avionica,su cableado,no tiene empenaje ni superficies moviles,no tiene motores ni helices,y le faltan infinidad de componentes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3428768, member: 14958"] Al TC-61 se le pueden poner helices,hacerle una inspeccion tipo isocronica "y que alguien firme que está aeronavegable"....muy dificil situacion juridica-operacional pues está vencido por calendario sin actividad y larga exposicion sin operacion y vencido para PDM. Al TC-100 es muy dificil,está desarmado totalmente su avionica,su cableado,no tiene empenaje ni superficies moviles,no tiene motores ni helices,y le faltan infinidad de componentes. [/QUOTE]
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