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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3428910" data-attributes="member: 14958"><p>A esta altura de los acontencimientos, juridicamente creo que nadie firmaría que el TC-61 está aeronavegable.</p><p>Ningun inspector con dos dedos de frente,pensado en su familia y los años de carcel, ni su conciencia, va a firmar nada,ni la Direccion de Aeronavegabilidad Conjunta va a probar que el avion está aeronavegable,exigirá un sinfin de inspecciones,aun la presencia de un equipo de inspectores de Lockheed Company,que obviamente sería un papelon ya que Lockheed Co, se ajustará a sus protocolos de mantenimiento a nivel mundial.</p><p>Recuerde que les pasará en breve al Jefe de Grupo y Jefe de Escuadron del Grupo 1 Aerofotografico con la caida del LR 35A en La Paz y la muerte de todos sus tripulantes y luego la MdD creo el andamiaje juridico operacional con la DIGAMC y el RAM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3428910, member: 14958"] A esta altura de los acontencimientos, juridicamente creo que nadie firmaría que el TC-61 está aeronavegable. Ningun inspector con dos dedos de frente,pensado en su familia y los años de carcel, ni su conciencia, va a firmar nada,ni la Direccion de Aeronavegabilidad Conjunta va a probar que el avion está aeronavegable,exigirá un sinfin de inspecciones,aun la presencia de un equipo de inspectores de Lockheed Company,que obviamente sería un papelon ya que Lockheed Co, se ajustará a sus protocolos de mantenimiento a nivel mundial. Recuerde que les pasará en breve al Jefe de Grupo y Jefe de Escuadron del Grupo 1 Aerofotografico con la caida del LR 35A en La Paz y la muerte de todos sus tripulantes y luego la MdD creo el andamiaje juridico operacional con la DIGAMC y el RAM. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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