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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3431668" data-attributes="member: 10531">Creo que no conviene.Ya tuvimos mala experiencia con el soporte de estos aparatos, para que repetirla el día de mañana?Son casos distintos.La FAA para los F-27 y F28(sobre todo el primer modelo), no encontró un reemplazo acorde.El MI-17, si lo tiene, y con mejores proveedores de servicio posventa.Los A-109 de la AE también tenían poco uso, sin embargo, costaba más caro volverlos al servicio que ir por un reemplazo.Volver al servicio un bicho de estos, después de mucho tiempo de no volar, no es comprar los repuestos y colocarlos. Hay muchos papeles y boletines que se tienen que actualizar, y eso sale mucha guita.</blockquote>