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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3431786" data-attributes="member: 14958">LuisNinguna de las aeronaves de la AAP son aptas como estan para operar en la FAA,sería comprarse un gran problema,además el proximo presidente con todo derecho y atribuciones querrá volver a tener la flota de la AAP.Para que se comprenda el H-01 tiene una configuracion super VIP con maderas y bronces,asientos y frigobar etc,que hay que enviar a USA este helicoptero para desmantelar desde recubrimiento,interiores,muebles,facilidades etc y luego reconfigurarlo para tropa,algo carisimo,todas la aeronaves VIP o se venden a usuarios VIP o mueren con su configuracion,lo mismo los S-76,estan super VIP tambien se debería adoptar misma solucion,los pisos de esos helicopteros fueron modificados.Ni que hablar del ARG-01,todo super VIP LUXE,con infinidad de modificaciones,hay que enviarlo a USA donde se le instaló hace muchos años para un jeque arabe y luego modificar pisos y comprar una configuracion para tropa,igual solucion para el ARG-02, a ese B-737-500 se lo modificó en los talleres de ARSA en Ezeiza,puede ser el menos problematico para volverlo a maxima densidad de asientos para tropa.No creo que la FAA acepte la transferencia de aeronaves que son de la AAP ya que como digo,el proximo presidente los usará con toda seguridad.Es una medida logica que una Nacion tenga su AAP.Vamos como un pendulo sin sentido.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3431786, member: 14958"] Luis Ninguna de las aeronaves de la AAP son aptas como estan para operar en la FAA,sería comprarse un gran problema,además el proximo presidente con todo derecho y atribuciones querrá volver a tener la flota de la AAP. Para que se comprenda el H-01 tiene una configuracion super VIP con maderas y bronces,asientos y frigobar etc,que hay que enviar a USA este helicoptero para desmantelar desde recubrimiento,interiores,muebles,facilidades etc y luego reconfigurarlo para tropa,algo carisimo,todas la aeronaves VIP o se venden a usuarios VIP o mueren con su configuracion,lo mismo los S-76,estan super VIP tambien se debería adoptar misma solucion,los pisos de esos helicopteros fueron modificados. Ni que hablar del ARG-01,todo super VIP LUXE,con infinidad de modificaciones,hay que enviarlo a USA donde se le instaló hace muchos años para un jeque arabe y luego modificar pisos y comprar una configuracion para tropa,igual solucion para el ARG-02, a ese B-737-500 se lo modificó en los talleres de ARSA en Ezeiza,puede ser el menos problematico para volverlo a maxima densidad de asientos para tropa. No creo que la FAA acepte la transferencia de aeronaves que son de la AAP ya que como digo,el proximo presidente los usará con toda seguridad.Es una medida logica que una Nacion tenga su AAP. Vamos como un pendulo sin sentido. [/QUOTE]

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