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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3432384" data-attributes="member: 14958"><p>A mi tampoco,sobre todo el T-95 que fue Sky Blue,el T-96 tuvo un muy poco feliz destino en la FAA,con un accidente en Recife,que se salvó todo el pasaje ya que era un vuelo charteado a LADE,fue en el verano de 1993,mi primer año en el Escuadron V.Por ser antieconomico reparar al T-96,se lo desmanteló en Recife,recuperándose motores,tren ppal,avionica y partes.</p><p></p><p></p><p>Recien entro y Ustedes han escrito mucho,pasé por FAdeA,el TC-69 se asomaba en el primer hangar con sus motores y helices,y el pobre patriarca de los Hercules Tc-61 sigue afuera,desde el 22 de diciembre que no para de llover en Cordoba,mucha humedad,mucho sol...está bien afectado por las condiciones medioambientales,ademas lo vi muy gris claro,tal vez haya que pintarlo todo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3432384, member: 14958"] A mi tampoco,sobre todo el T-95 que fue Sky Blue,el T-96 tuvo un muy poco feliz destino en la FAA,con un accidente en Recife,que se salvó todo el pasaje ya que era un vuelo charteado a LADE,fue en el verano de 1993,mi primer año en el Escuadron V.Por ser antieconomico reparar al T-96,se lo desmanteló en Recife,recuperándose motores,tren ppal,avionica y partes. Recien entro y Ustedes han escrito mucho,pasé por FAdeA,el TC-69 se asomaba en el primer hangar con sus motores y helices,y el pobre patriarca de los Hercules Tc-61 sigue afuera,desde el 22 de diciembre que no para de llover en Cordoba,mucha humedad,mucho sol...está bien afectado por las condiciones medioambientales,ademas lo vi muy gris claro,tal vez haya que pintarlo todo. [/QUOTE]
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