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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3434487" data-attributes="member: 37798"><p>No fue una idea mía, fue un proyecto de la FAA, te hablo del 2010/11, del que se volvió a hablar (a nivel comentarios) en la IV Brigada con la salida del Pampa III. Un piloto en formación en el CEPAC no tiene entre sus posibilidades volar un A4-AR ni un SUE como tener en su formación operaciones REV. Todo esto salió a raíz de los comentario sobre la toma de posición de los MB326 detrás de los Kc-130H y que Bigua82 nos destacaba que lo dificil no es el posicionamiento sino la práctica de encanche probe canasta... Para que se tienda el origen de los comentarios.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3434487, member: 37798"] No fue una idea mía, fue un proyecto de la FAA, te hablo del 2010/11, del que se volvió a hablar (a nivel comentarios) en la IV Brigada con la salida del Pampa III. Un piloto en formación en el CEPAC no tiene entre sus posibilidades volar un A4-AR ni un SUE como tener en su formación operaciones REV. Todo esto salió a raíz de los comentario sobre la toma de posición de los MB326 detrás de los Kc-130H y que Bigua82 nos destacaba que lo dificil no es el posicionamiento sino la práctica de encanche probe canasta... Para que se tienda el origen de los comentarios. [/QUOTE]
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