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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3435453" data-attributes="member: 14958"><p>Sus criterios son algunos que la FAA evaluó para que sean todos de AE,bien mantenidos,tienen mucha logistica acumulada,el T-96 tenia problemas con un baño,no hubo problemas,lo cambiaron por uno nuevo sin usar,al operar 31 aviones y manejar su propia logistica hay repuestos y rotables.</p><p>El simulador se hace en Brasil,si existiera necesidad de una ICM en Brasil tambien la hacen,hasta que el GT1 vaya adquiriendo experiencia.</p><p>Ojalá no se quede en seis (6) ERJ 140LR y se vaya por mas numero,es un avion bien barato de operar,sudamericano con el soporte de Embraer a 02:20 hs de El Palomar.</p><p>Yo los complementaría con dos (2) SAAB 340B mas tambien destinados en El Palomar.</p><p></p><p><img src="https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Regional-Jet-Embraer-ERJ-140-N856AE-Photos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Embraer-ERJ-140-Cabin-Seating-Configuration-Photos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Regional-Jet-Embraer-ERJ-140-Main-Cabin-Standard-Seats-Photos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Embraer-ERJ-140-exit-row-seats-leg-room-is-quite-good.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Regional-Jet-Embraer-ERJ-140-Main-Cabin-2-1-Standard-Seats-Configuration.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/American_Eagle_Embraer_140_Interior_%284451277564%29.jpg/450px-American_Eagle_Embraer_140_Interior_%284451277564%29.jpg?20150922173107" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Interior estandart de la flota ERJ 140 LR de AE.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3435453, member: 14958"] Sus criterios son algunos que la FAA evaluó para que sean todos de AE,bien mantenidos,tienen mucha logistica acumulada,el T-96 tenia problemas con un baño,no hubo problemas,lo cambiaron por uno nuevo sin usar,al operar 31 aviones y manejar su propia logistica hay repuestos y rotables. El simulador se hace en Brasil,si existiera necesidad de una ICM en Brasil tambien la hacen,hasta que el GT1 vaya adquiriendo experiencia. Ojalá no se quede en seis (6) ERJ 140LR y se vaya por mas numero,es un avion bien barato de operar,sudamericano con el soporte de Embraer a 02:20 hs de El Palomar. Yo los complementaría con dos (2) SAAB 340B mas tambien destinados en El Palomar. [IMG]https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Regional-Jet-Embraer-ERJ-140-N856AE-Photos.jpg[/IMG] [IMG]https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Embraer-ERJ-140-Cabin-Seating-Configuration-Photos.jpg[/IMG][IMG]https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Regional-Jet-Embraer-ERJ-140-Main-Cabin-Standard-Seats-Photos.jpg[/IMG] [IMG]https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Embraer-ERJ-140-exit-row-seats-leg-room-is-quite-good.jpg[/IMG] [IMG]https://airlinesfleet.com/wp-content/uploads/2018/06/American-Eagle-Airlines-Regional-Jet-Embraer-ERJ-140-Main-Cabin-2-1-Standard-Seats-Configuration.jpg[/IMG] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/American_Eagle_Embraer_140_Interior_%284451277564%29.jpg/450px-American_Eagle_Embraer_140_Interior_%284451277564%29.jpg?20150922173107[/IMG] Interior estandart de la flota ERJ 140 LR de AE. [/QUOTE]
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