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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 3435831" data-attributes="member: 3144"><p>Inclusive se puede extrapolar al numero de hipotéticos C-295 necesarios, 10.</p><p></p><p>Con 10 B737 la movilización la realizas en un día razón de un vuelo por aeronave..</p><p>Con 10 ERJ140, en un día con tres vuelos por aeronave, lo mismo para los C-295.</p><p></p><p>Aun no me queda claro el por que con solamente 6 C-130H se logra desplegar la totalidad de la IV Brigada Aerotransportada, teniendo éste una capacidad de 64 paracaidistas.</p><p></p><p>PD: Si consideran mover los comentarios al tema AVIACIÓN DE TRANSPORTE DE LA FAA, bienvenido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emilioteles, post: 3435831, member: 3144"] Inclusive se puede extrapolar al numero de hipotéticos C-295 necesarios, 10. Con 10 B737 la movilización la realizas en un día razón de un vuelo por aeronave.. Con 10 ERJ140, en un día con tres vuelos por aeronave, lo mismo para los C-295. Aun no me queda claro el por que con solamente 6 C-130H se logra desplegar la totalidad de la IV Brigada Aerotransportada, teniendo éste una capacidad de 64 paracaidistas. PD: Si consideran mover los comentarios al tema AVIACIÓN DE TRANSPORTE DE LA FAA, bienvenido. [/QUOTE]
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