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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3445747" data-attributes="member: 14958">Para Nico22 que decia que el FR codificaba E-135.FR tenia razon,le adjunto el Manual del ERJ-140LR.En las primeras paginas Usted podrá ver una tabla,que se la resumo de esta maneraAIRCRAFT MARKETING DESIGNATION: ERJ-140LRAIRCRAFT CERTIFICATION DESIGNATION: EMB-135KLPues entonces FR codifica E-135 al ERJ 140LREsto se debe porque el ERJ-135 fue el primer avion,el 140 y 145 son derivaciones del 135 con diferencias muy pequeñas,el ERJ-140LR y el ERJ-145 comparte el 96% de componentes,solo la diferencia del 4% está en la potencia del motor.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.embraercommercialaviation.com/wp-content/uploads/2017/02/APM_ERJ140.pdf[/URL]Le iba a responder su inquietud,justo que me fue bloqueado el ingreso a ZM por discrepancias con el pasword,justo hoy llegaron mis hijos,que saben mucho de computacion y enviaron informacion a ZM,Yo tambien lo habia hecho y por celular se comunicaron con mi hijo para crear otro pasword,esto es una sumatoria mas a mis problemas.Le hice caso a Michelun y mi hijo que ademas estudia programacion pudo solucionar este problema y asi responderle a Nico 22 pues veia que podria haber una duda si era un ERJ-135 o un ERJ-140LR,justo el A.C.Designation codifica EMB-135KL,lo podrá corroborrar en el manual del avion que envio.Tambien unos dias les habia contado que quienes habian visto al T-95 &quot;VUELO DEL PAMPERO&quot; en Regional One Inc. lo habian visto muy gris,pero parece que era la luz del invierno de USA,el T-95 luce el low viz propio de las aeronaves de la Primera Brigada Aerea</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3445747, member: 14958"] Para Nico22 que decia que el FR codificaba E-135. FR tenia razon,le adjunto el Manual del ERJ-140LR. En las primeras paginas Usted podrá ver una tabla,que se la resumo de esta manera AIRCRAFT MARKETING DESIGNATION: ERJ-140LR AIRCRAFT CERTIFICATION DESIGNATION:[B] E[/B]MB-[B]135[/B]KL Pues entonces FR codifica E-135 al ERJ 140LR Esto se debe porque el ERJ-135 fue el primer avion,el 140 y 145 son derivaciones del 135 con diferencias muy pequeñas,el ERJ-140LR y el ERJ-145 comparte el 96% de componentes,solo la diferencia del 4% está en la potencia del motor. [URL unfurl="true"]https://www.embraercommercialaviation.com/wp-content/uploads/2017/02/APM_ERJ140.pdf[/URL] Le iba a responder su inquietud,justo que me fue bloqueado el ingreso a ZM por discrepancias con el pasword,justo hoy llegaron mis hijos,que saben mucho de computacion y enviaron informacion a ZM,Yo tambien lo habia hecho y por celular se comunicaron con mi hijo para crear otro pasword,esto es una sumatoria mas a mis problemas.Le hice caso a Michelun y mi hijo que ademas estudia programacion pudo solucionar este problema y asi responderle a Nico 22 pues veia que podria haber una duda si era un ERJ-135 o un ERJ-140LR,justo el A.C.Designation codifica EMB-135KL,lo podrá corroborrar en el manual del avion que envio. Tambien unos dias les habia contado que quienes habian visto al T-95 "VUELO DEL PAMPERO" en Regional One Inc. lo habian visto muy gris,pero parece que era la luz del invierno de USA,el T-95 luce el low viz propio de las aeronaves de la Primera Brigada Aerea [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982