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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3454664" data-attributes="member: 14958">El plan del Programa FMS era pagar el leasing y luego finalizado, pagar un plan de equipamiento de autodefensa que se le sacó al TC-60.Obviamente debe haber una autorizacion previa para transferir material sensible de uso en la USAF/ANG y sobre todo OTAN.Veremos como prospera todo esto,pero sin dudas,este proyecto ocupa un lugar muy atras en los otros que tiene la FAA y tuvo que reformular.El equipamiento se lo coloca en USA y se accede al curso de empleo....con la debida autorizacion previa.Sino hay que comprarlo por ejemplo a IAI,y solicitar a USA la autorizacion para colocarlo en los C-130H.<img src="https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_5eec5744490246698e9dcdf5887ecc65~mv2.jpg/v1/fill/w_640,h_426,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/faeb1f_5eec5744490246698e9dcdf5887ecc65~mv2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://avialatina.com.ar/wp-content/uploads/2023/06/TC60-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.fullaviacion.com.ar/wp-content/uploads/2023/06/SS33a-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se ven los carenados del sistema de autodefensa en la cabina,parte trasera y parte inferior del fuselaje,son varias las estaciones de receptores IR y para paquetes de Chaff y Flare y la antena SATCOMM.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3454664, member: 14958"] El plan del Programa FMS era pagar el leasing y luego finalizado, pagar un plan de equipamiento de autodefensa que se le sacó al TC-60.Obviamente debe haber una autorizacion previa para transferir material sensible de uso en la USAF/ANG y sobre todo OTAN. Veremos como prospera todo esto,pero sin dudas,este proyecto ocupa un lugar muy atras en los otros que tiene la FAA y tuvo que reformular.El equipamiento se lo coloca en USA y se accede al curso de empleo....con la debida autorizacion previa. Sino hay que comprarlo por ejemplo a IAI,y solicitar a USA la autorizacion para colocarlo en los C-130H. [IMG]https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_5eec5744490246698e9dcdf5887ecc65~mv2.jpg/v1/fill/w_640,h_426,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/faeb1f_5eec5744490246698e9dcdf5887ecc65~mv2.jpg[/IMG][IMG]https://avialatina.com.ar/wp-content/uploads/2023/06/TC60-4.jpg[/IMG][IMG]https://www.fullaviacion.com.ar/wp-content/uploads/2023/06/SS33a-scaled.jpg[/IMG] Se ven los carenados del sistema de autodefensa en la cabina,parte trasera y parte inferior del fuselaje,son varias las estaciones de receptores IR y para paquetes de Chaff y Flare y la antena SATCOMM. [/QUOTE]

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