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<blockquote data-quote="Gusmac" data-source="post: 3457644" data-attributes="member: 173"><p>Justo ayer hable de ese tema con un mecánico de Saab y le consulte por el tema de "pelar" palas en MBM y me decía que si, que el riesgo siempre va a estar, igual que acá en el continente, cuando hay viento y lleva piedras a la pista, decía que sacuden con todo en el fuselaje</p><p>Y la vuelta al servicio del T-31 va para largo el tema....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gusmac, post: 3457644, member: 173"] Justo ayer hable de ese tema con un mecánico de Saab y le consulte por el tema de "pelar" palas en MBM y me decía que si, que el riesgo siempre va a estar, igual que acá en el continente, cuando hay viento y lleva piedras a la pista, decía que sacuden con todo en el fuselaje Y la vuelta al servicio del T-31 va para largo el tema.... [/QUOTE]
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