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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3461098" data-attributes="member: 14958">Si,eso es lo unico positivo,es un avion relativamente viejo,de 1993 y pasó por tres operadores comerciales antes,Malaysian AS,Air France y Aerolineas Argentinas y un buen tiempo al sol en San Juan.El tema que aquirir la configuracion para 132 asientos,no es nada barata,porque no creo que AA haya guardado unos 80 asientos&nbsp; del LV-AYE,ya que 40 fueron retapizados y reformados en dos oportunidades mientras era T-04.En el tema de la AAP subi algunas fotos de como AA lo habia configurado VIP y despues a AF no le gustó y se gastaron 12M de pesos en volver a retapizar y compraron algunos mobiliarios.Tambien AA va a cobrar por sacar todo el mobiliario e instalar las lineas de Oxigeno y electricas en aquellos lugare que se sacaron los porta equipajes.Historial del actual ARG-02LV-AYE (ARG-02/T-04) Boeing 737-5H6 c/n 26456/2527First flew: 08.09.939M-MFF, Malaysian AS 29.09.93- Jet AW lsd 17.06.98VT-JAY, ntu9M-MFF, Malaysian AS ret by10.98- GECAS 30.09.99, lsd backF-GJNY, Air France r10.12.99- F-rgd, lsd to Air France, sis 13.12.99 fc,- sTLS white-cs ret 28.09.04LV-AYE, Aerolíneas Argentinas lsd 11.10.04- C arr EZE 09.10.04- wfu. Abr. 2012- Str. San Juan li. GECAS.T-02 Fuerza Aérea Argentina 01.04.2014- Agrupación Aérea Presidencial (AAP)T-04 Agrupación Aérea Presidencial rr.ARG-02 Presidencia de la Nación 2023</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3461098, member: 14958"] Si,eso es lo unico positivo,es un avion relativamente viejo,de 1993 y pasó por tres operadores comerciales antes,Malaysian AS,Air France y Aerolineas Argentinas y un buen tiempo al sol en San Juan. El tema que aquirir la configuracion para 132 asientos,no es nada barata,porque no creo que AA haya guardado unos 80 asientos del LV-AYE,ya que 40 fueron retapizados y reformados en dos oportunidades mientras era T-04.En el tema de la AAP subi algunas fotos de como AA lo habia configurado VIP y despues a AF no le gustó y se gastaron 12M de pesos en volver a retapizar y compraron algunos mobiliarios.Tambien AA va a cobrar por sacar todo el mobiliario e instalar las lineas de Oxigeno y electricas en aquellos lugare que se sacaron los porta equipajes. [B]Historial del actual ARG-02 LV-AYE (ARG-02/T-04) Boeing 737-5H6 c/n 26456/2527[/B] First flew: 08.09.93 9M-MFF, [B]Malaysian AS[/B] 29.09.93 - Jet AW lsd 17.06.98 [B]VT-JAY[/B], ntu 9M-MFF, Malaysian [B]AS[/B] ret by10.98 - GECAS 30.09.99, lsd back [B]F-GJNY[/B], [B]Air France[/B] r10.12.99 - F-rgd, lsd to Air France, sis 13.12.99 fc, - sTLS white-cs ret 28.09.04 [B]LV-AYE, Aerolíneas Argentinas[/B] lsd 11.10.04 - C arr EZE 09.10.04 - wfu. Abr. 2012 - [B]Str. San Juan li. GECAS. T-02 Fuerza Aérea Argentina 01.04.2014[/B] - Agrupación Aérea Presidencial (AAP) [B]T-04 Agrupación Aérea Presidencial rr. ARG-02 Presidencia de la Nación 2023[/B] [/QUOTE]

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