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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3466007" data-attributes="member: 14958"><p><strong>T-02, F-28MK.4000M, nº/serie 11203, </strong>matriculado en fabrica como PH-RRC, primer vuelo el 8/09/1983, adquirido por Korean Air en 1984 como HL7265, dado de baja el 18/11/1993, adquirido por Fokker, transferido a la empresa Palair, dado de baja en junio de 1996, acondicionado por Fokker Services, adquirido por la Argentina, arriba al país como T-03 el 27/02/1999, inmediatamente re-matriculado T-02 incorporado a la Agrupación Aérea de la Presidencia. Dado de baja el 19 de mayo de 2017. En abril de 2022 se inician los trabajos de recuperación para su vuelta al servicio a fines 2023.</p><p></p><p><img src="https://www.amilarg.com.ar/images/f-28_t02.jpg?crc=4115455662" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.ytimg.com/vi/g1GflQ3uDxg/maxresdefault.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3466007, member: 14958"] [B]T-02, F-28MK.4000M, nº/serie 11203, [/B]matriculado en fabrica como PH-RRC, primer vuelo el 8/09/1983, adquirido por Korean Air en 1984 como HL7265, dado de baja el 18/11/1993, adquirido por Fokker, transferido a la empresa Palair, dado de baja en junio de 1996, acondicionado por Fokker Services, adquirido por la Argentina, arriba al país como T-03 el 27/02/1999, inmediatamente re-matriculado T-02 incorporado a la Agrupación Aérea de la Presidencia. Dado de baja el 19 de mayo de 2017. En abril de 2022 se inician los trabajos de recuperación para su vuelta al servicio a fines 2023. [IMG]https://www.amilarg.com.ar/images/f-28_t02.jpg?crc=4115455662[/IMG] [IMG]https://i.ytimg.com/vi/g1GflQ3uDxg/maxresdefault.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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