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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3474276" data-attributes="member: 14958">Bueno,ese casi,casi,ya lleva mas de dos años en casi ,casi listo y no hay opcion mas que esperar a mayo...el TC-100 ya lleva casi cuatro años y el TC-61 pronto cumplirá sus primeros seis meses.Yo solo quiero hacerlos reflexionar en no ingresar mas aviones hasta que no se soluciones los puntos descriptos por mi,ya lo vivimos a esto,se vuelve a repetir otra vez la misma situacion y asi quedaron como chatarras el TC-68 y TC-65,el TC-68 fue salvado por su historia pero jamas volverá a volar y ya está sufriendo los embates de estar afuera de un hangar desde hace tres años.No hay lugar para un avion historico,como tampoco para el TC-91,cuando sobra espacio al TC-68 lo guardan ,aunque sea unos dias.Pero habia cuatro en servicio segun sus palabras,de los cuales uno es el TC-60 asegurado en el leasing,solo para vuelos logisticos,el TC-70 unico KC en servicio,y toda la CAV otra vez la hicieron el TC.64 y TC-66,entonces habia dos nada mas para sus cuentas y este esfuerzo el 64 y 66 lo sentiran,y la CAV aun no finalizó.Espero que una vez entregado el TC-60 haga todos los vuelos a Marambio .</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3474276, member: 14958"] Bueno,ese casi,casi,ya lleva mas de dos años en casi ,casi listo y no hay opcion mas que esperar a mayo...el TC-100 ya lleva casi cuatro años y el TC-61 pronto cumplirá sus primeros seis meses. Yo solo quiero hacerlos reflexionar en no ingresar mas aviones hasta que no se soluciones los puntos descriptos por mi,ya lo vivimos a esto,se vuelve a repetir otra vez la misma situacion y asi quedaron como chatarras el TC-68 y TC-65,el TC-68 fue salvado por su historia pero jamas volverá a volar y ya está sufriendo los embates de estar afuera de un hangar desde hace tres años.No hay lugar para un avion historico,como tampoco para el TC-91,cuando sobra espacio al TC-68 lo guardan ,aunque sea unos dias. Pero habia cuatro en servicio segun sus palabras,de los cuales uno es el TC-60 asegurado en el leasing,solo para vuelos logisticos,el TC-70 unico KC en servicio,y toda la CAV otra vez la hicieron el TC.64 y TC-66,entonces habia dos nada mas para sus cuentas y este esfuerzo el 64 y 66 lo sentiran,y la CAV aun no finalizó.Espero que una vez entregado el TC-60 haga todos los vuelos a Marambio . [/QUOTE]

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