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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3474699" data-attributes="member: 14958"><p>Recien pase de ida y vuelta por FAdeA,estan los hangares cerrados,solo estaba afuera el EX-03 y un Hobart con su tractor, pero no lo vi volar.</p><p>Hoy se informó a modo de noticia en Cordoba,sin confirmar, que FAdeA licenciará a su personal por tercios,y les abonaran el 75% de los haberes,tambien se abrió un registro de retiros voluntarios.</p><p>Este primer paso se complementaria proximamente con el licenciamiento de la mitad del personal,y cobrarian el 65 % de sus haberes.</p><p>Con este panorama los tres C-130 corren severo riesgo de no continuar con la PDM y no entregar al TC-69 y ni que hablar del A-711,A-712 y los cuatro IA 58 que estan en el Hangar 90.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3474699, member: 14958"] Recien pase de ida y vuelta por FAdeA,estan los hangares cerrados,solo estaba afuera el EX-03 y un Hobart con su tractor, pero no lo vi volar. Hoy se informó a modo de noticia en Cordoba,sin confirmar, que FAdeA licenciará a su personal por tercios,y les abonaran el 75% de los haberes,tambien se abrió un registro de retiros voluntarios. Este primer paso se complementaria proximamente con el licenciamiento de la mitad del personal,y cobrarian el 65 % de sus haberes. Con este panorama los tres C-130 corren severo riesgo de no continuar con la PDM y no entregar al TC-69 y ni que hablar del A-711,A-712 y los cuatro IA 58 que estan en el Hangar 90. [/QUOTE]
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