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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3474868" data-attributes="member: 14958"><p>No,los repuestos,consumibles y otros efectos los adquiere el taller reparador que efectúa la intervencion tecnica o PDM.</p><p>Cuando se presupuesta una PDM es con mano de obra en pesos y repuestos/consumibles/insumos y otros en dolares y a la FAA se le pasa el total de la operacion.</p><p>La FAA adquiere el kit L3 y se lo entrega a FAdeA,en la compra del kit tambien se paga la asistencia y auditoria tecnica de L3 mientras colocan el kit.</p><p>Se desviaron fondos para comprar insumos,repuestos,consumibles etc,y se pagaron las horas hombres.Es complicada la maniobra,que seguramente el 3 de abril se cerrará con el final de la auditoria.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3474868, member: 14958"] No,los repuestos,consumibles y otros efectos los adquiere el taller reparador que efectúa la intervencion tecnica o PDM. Cuando se presupuesta una PDM es con mano de obra en pesos y repuestos/consumibles/insumos y otros en dolares y a la FAA se le pasa el total de la operacion. La FAA adquiere el kit L3 y se lo entrega a FAdeA,en la compra del kit tambien se paga la asistencia y auditoria tecnica de L3 mientras colocan el kit. Se desviaron fondos para comprar insumos,repuestos,consumibles etc,y se pagaron las horas hombres.Es complicada la maniobra,que seguramente el 3 de abril se cerrará con el final de la auditoria. [/QUOTE]
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