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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3475367" data-attributes="member: 14958"><p>Todos los aviones de transporte de la FAA son potencialmente aeronaves que realizan tareas de Exploracion y Reconocimiento Lejano.</p><p>Siempre lo he explicado a esto,ese es el verdadero poder aereo de la Nacion que contribuye al logro de operaciones mas complejas,el ERJ 140LR tiene un radar NAV/MET multicromatico de 240 MN de alcance que volando a FL 350/370,cubre una gran superficie.Son aviones muy baratos de operar,son turbofan economicos y pueden llevar fotografos a bordo en ambas laterales para fotografiar en niveles tacticos a algun buque,tiene facilidades de comunicaciones en HF para comando y control.</p><p>El T-99 tambien sería un buen explorador,pero los ERJ 140LR son mas economicos.</p><p>O no recuerdan a los B-707,C-130,F-27 en la Batalla Aerea por las Islas Malvinas????</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3475367, member: 14958"] Todos los aviones de transporte de la FAA son potencialmente aeronaves que realizan tareas de Exploracion y Reconocimiento Lejano. Siempre lo he explicado a esto,ese es el verdadero poder aereo de la Nacion que contribuye al logro de operaciones mas complejas,el ERJ 140LR tiene un radar NAV/MET multicromatico de 240 MN de alcance que volando a FL 350/370,cubre una gran superficie.Son aviones muy baratos de operar,son turbofan economicos y pueden llevar fotografos a bordo en ambas laterales para fotografiar en niveles tacticos a algun buque,tiene facilidades de comunicaciones en HF para comando y control. El T-99 tambien sería un buen explorador,pero los ERJ 140LR son mas economicos. O no recuerdan a los B-707,C-130,F-27 en la Batalla Aerea por las Islas Malvinas???? [/QUOTE]
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