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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3477163" data-attributes="member: 14958"><p>No, no se puede ir por el C-295,pero la FAA continuará bregando por ese SARM como unico reemplazo,y sino se seguirá reequipando con distintos tipos de aviones de transporte que cumplen a medias el requerido al transporte tactico mediano.</p><p>Sobre los B-737 700 y otras inscorporaciones hay un replanteo general si el presupuesto no se incrementa en nada.Igualmente ese listado que escribí es un sueño imposible de cumplir,solo fue un ejercicio mental de recuperacion de capacidades y otros items sobre generar nuevas capacidades,es tan solo un ejercicio mental,nada mas lejos de la actual realidad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3477163, member: 14958"] No, no se puede ir por el C-295,pero la FAA continuará bregando por ese SARM como unico reemplazo,y sino se seguirá reequipando con distintos tipos de aviones de transporte que cumplen a medias el requerido al transporte tactico mediano. Sobre los B-737 700 y otras inscorporaciones hay un replanteo general si el presupuesto no se incrementa en nada.Igualmente ese listado que escribí es un sueño imposible de cumplir,solo fue un ejercicio mental de recuperacion de capacidades y otros items sobre generar nuevas capacidades,es tan solo un ejercicio mental,nada mas lejos de la actual realidad. [/QUOTE]
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