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Mensaje: <blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3491404" data-attributes="member: 63278"><p>Tiene sentido que haya sido el 713, puesto que había 6 células de Pampa sin completar, la 1037, 1038, 1039, 1040, 1041 y 1042, pero no estaba la 1036, que ya debería estar completa, y el guía nos dijo que era un Pampa de nueva fabricación, si hubiera sido el 712, habría dicho que era un Pampa modernizado, la pregunta es en donde estaría el 712. Con esto se ve que la FAA podría recibir como muy tarde a mitad de año 3 Pampa III Block II, dos actualizados (A-711 y A-712) y uno nuevo (A-713) y quedarían pendientes las 3 células en montaje final (A-714?, A-715? y A-716?)</p></blockquote><p></p>