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<blockquote data-quote="Litio71 Plus" data-source="post: 3497758" data-attributes="member: 64896"><p>-Entre 1967 y 1978 el EA recibió (27) UH-1 + (5) B-205A y la FAA (6) UH-1</p><p>en 1982 al EA tenia (20+5) y a la FAA (3), el EA perdió (9) UH-1 en Malvinas</p><p>para 1990 al EA le quedaban (11+5) y a la FAA ningún UH-1,</p><p>para el 2007 los Bell 205A del EA causaron baja y vendidos a el mercado civil</p><p></p><p>-Entre los años 1997 y el 2018 el EA recibió (36) UH-1, la FAA (8) y el COAN (8) Total = (52)</p><p></p><p>-A los (10/11) UH-1H que le quedaban al EA en el 97 se le unieron (36) mas</p><p>y cuando el COAN y la FAA los desprogramo los transfirieron a la EA donde</p><p>de (16) solo cuatro estaban en condiciones de vuelo eso dejo a la</p><p>Aviacion del Ejercito con +/- (50) Bell UH-1H de los cuales al dia de hoy</p><p>(24) han sido llevados a UH-1 Huey II</p><p></p><p></p><p>Saludosss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71 Plus, post: 3497758, member: 64896"] -Entre 1967 y 1978 el EA recibió (27) UH-1 + (5) B-205A y la FAA (6) UH-1 en 1982 al EA tenia (20+5) y a la FAA (3), el EA perdió (9) UH-1 en Malvinas para 1990 al EA le quedaban (11+5) y a la FAA ningún UH-1, para el 2007 los Bell 205A del EA causaron baja y vendidos a el mercado civil -Entre los años 1997 y el 2018 el EA recibió (36) UH-1, la FAA (8) y el COAN (8) Total = (52) -A los (10/11) UH-1H que le quedaban al EA en el 97 se le unieron (36) mas y cuando el COAN y la FAA los desprogramo los transfirieron a la EA donde de (16) solo cuatro estaban en condiciones de vuelo eso dejo a la Aviacion del Ejercito con +/- (50) Bell UH-1H de los cuales al dia de hoy (24) han sido llevados a UH-1 Huey II Saludosss [/QUOTE]
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