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<blockquote data-quote="luisitomo" data-source="post: 3508567" data-attributes="member: 2062"><p>Segun los contratos firmados en el 2021 y luego ampliado en el 2023 entre MD y Fadea, la finalización del prototipo y la primer serie autorizada de otras 4 unidades, para modernizar cabina, reemplazar obsolencias y remotorizar (con kits alares realizados pos IAI), tenian un costo en materiales de casi Uss 14, 5 millones de USS y casi Uss 5 milones de mano de obra.Ttoal casi Uss 20 millones para cuatro aviones y terminar el prototipo (certificación y pruebas).</p><p>Es decir sin entrar en detalles, casi Uss 4,5 millones por avion y tenes todavía otros Uss 10 millones mas para gastar en equipamiento y sistemas de armas y autodefensa, para que llegue a costar igual que un ST, siendo un verdadero avión de CAS, diseñado y si se hace bien modernizado, muy superior a la version ST que deviene de un entrenador.</p><p>Larga vida al Pucará.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luisitomo, post: 3508567, member: 2062"] Segun los contratos firmados en el 2021 y luego ampliado en el 2023 entre MD y Fadea, la finalización del prototipo y la primer serie autorizada de otras 4 unidades, para modernizar cabina, reemplazar obsolencias y remotorizar (con kits alares realizados pos IAI), tenian un costo en materiales de casi Uss 14, 5 millones de USS y casi Uss 5 milones de mano de obra.Ttoal casi Uss 20 millones para cuatro aviones y terminar el prototipo (certificación y pruebas). Es decir sin entrar en detalles, casi Uss 4,5 millones por avion y tenes todavía otros Uss 10 millones mas para gastar en equipamiento y sistemas de armas y autodefensa, para que llegue a costar igual que un ST, siendo un verdadero avión de CAS, diseñado y si se hace bien modernizado, muy superior a la version ST que deviene de un entrenador. Larga vida al Pucará. [/QUOTE]
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