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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3510816" data-attributes="member: 14958">Todo el mantenimiento del SARM DHC-6C se hace en la FAA,las ICM/PDM en el AMQ y las inspecciones menores en la X Brigada Aerea.El uprade de cabina y conversion a DHC-6C a Twin Otter 300 tambien en el AMQ,que logró de DHC y VIKING la certificacion de taller reparador mayor.Al T-90 lo estan "haciendo a nuevo",quedará una aeronave nueva.</blockquote>