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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3523950" data-attributes="member: 10531"><p>Históricamente, desde la SGM para acá, fue más el material proveniente desde los EE.UU, que desde Europa.</p><p>De hecho gran parte de la flota en el 82, provenía desde EE.UU, y el COAN, estaba equipado en un 75% con material provisto por el mismo país.</p><p>El cambio grande se dio, a partir de mediados/fines de los 70 con la compra de los T-42, las MEKO, los IKL-209,los Lynxs y los Sue.</p><p>Hasta ese momento, lo más importante que operaba el COAN, de origen europeo, eran los Alloutte III.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3523950, member: 10531"] Históricamente, desde la SGM para acá, fue más el material proveniente desde los EE.UU, que desde Europa. De hecho gran parte de la flota en el 82, provenía desde EE.UU, y el COAN, estaba equipado en un 75% con material provisto por el mismo país. El cambio grande se dio, a partir de mediados/fines de los 70 con la compra de los T-42, las MEKO, los IKL-209,los Lynxs y los Sue. Hasta ese momento, lo más importante que operaba el COAN, de origen europeo, eran los Alloutte III. [/QUOTE]
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