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<blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3547394" data-attributes="member: 63278"><p>[URL unfurl="true"]https://laopinionaustral.com.ar/argentina/plan-de-achicamiento-en-aerolineas-argentinas-10-aviones-menos-en-la-flota-441081.html[/URL]</p><p>No es una noticia de la FAA como tal, pero tiene que ver con mí idea, de estos 10 aviones, 6 son B-737 aunque de la serie -300, asumo que a la FAA no le interesarían ya que se buscan NG, no los Classic, pero también hay 2 A-330 que si podrían interesarle a la FAA, creo que estos dos aviones son leasing, si alguien tiene la data.</p><p>Podría darse la opción de compra en caso de que sean leasing, o la cesión en caso de que sean propios, a la FAA? Dudo que AA le guste la idea pero si el gobierno se lo impone, viendo que la FAA pide justamente el mismo avión que AA deja de usar podrían meter mano y cederlos a la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dsue203, post: 3547394, member: 63278"] [URL unfurl="true"]https://laopinionaustral.com.ar/argentina/plan-de-achicamiento-en-aerolineas-argentinas-10-aviones-menos-en-la-flota-441081.html[/URL] No es una noticia de la FAA como tal, pero tiene que ver con mí idea, de estos 10 aviones, 6 son B-737 aunque de la serie -300, asumo que a la FAA no le interesarían ya que se buscan NG, no los Classic, pero también hay 2 A-330 que si podrían interesarle a la FAA, creo que estos dos aviones son leasing, si alguien tiene la data. Podría darse la opción de compra en caso de que sean leasing, o la cesión en caso de que sean propios, a la FAA? Dudo que AA le guste la idea pero si el gobierno se lo impone, viendo que la FAA pide justamente el mismo avión que AA deja de usar podrían meter mano y cederlos a la FAA. [/QUOTE]
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