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<blockquote data-quote="MCanabal" data-source="post: 3552289" data-attributes="member: 14631"><p>La nota esta ok , 2/ 3 dirían mis amigos Mexicanos.</p><p></p><p>El autor critica duramente el estado de estos aviones, señalando fallas técnicas recurrentes y una falta de modernización. Sin embargo, la crítica se basa en afirmaciones sin proporcionar fuentes verificables, lo que debilita la credibilidad del análisis. La falta de datos concretos y referencias a estudios o informes oficiales limita la solidez de las conclusiones presentadas.</p><p></p><p>Que los A4AR se tiene que ir ya todos lo sabemos. Pero de ahi a decir que sus pilotos tienen miedo y no lo quieren volar me parece muy descabellado.</p><p></p><p>Además asume que el accidente se produce por falla mecánica , insinuando una baja cadena de control por parte de los "Magos". Cuando todavía la FAA o la junta de investigación no dio dictamen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MCanabal, post: 3552289, member: 14631"] La nota esta ok , 2/ 3 dirían mis amigos Mexicanos. El autor critica duramente el estado de estos aviones, señalando fallas técnicas recurrentes y una falta de modernización. Sin embargo, la crítica se basa en afirmaciones sin proporcionar fuentes verificables, lo que debilita la credibilidad del análisis. La falta de datos concretos y referencias a estudios o informes oficiales limita la solidez de las conclusiones presentadas. Que los A4AR se tiene que ir ya todos lo sabemos. Pero de ahi a decir que sus pilotos tienen miedo y no lo quieren volar me parece muy descabellado. Además asume que el accidente se produce por falla mecánica , insinuando una baja cadena de control por parte de los "Magos". Cuando todavía la FAA o la junta de investigación no dio dictamen. [/QUOTE]
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