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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3557640" data-attributes="member: 14958">Luis le voy a dar un ejemplo practicoEl dia que el SK 244 tuvo el accidente en Base Conjunta Esperanza,tuve la novedad muy rapidamente.Crei conveniente dejar pasar un tiempo e intercambiar opinion con algunos helicopteristas antarticos.Luego me animé a dar alguna informacion e intercambiamos opiniones con Michelun sobre la fase final del incidente,me refiero a la rafaga que lo afecta en la maniobra de aproximacion y desencadena los eventos catastroficos en rotor de cola,palas y filtros de motores,etc.Lea mis post si quiere.Luego escribí la necesidad de enviar cuanto antes un equipo de reparaciones,llegaba el invierno y asi como estaba el hielo lo iba a dañar,se envió en C-130 al equipo y repuestos,todo lo iba chequeando tambien con Michelun que tiene acceso a la Aviacion Naval,no es mi caso,solo en algo nada más.La feliz reparacion de campaña y el 244 llegó a Puerto Belgrano,está en el Hangar de SK.Hay un monton de rumores sobre su estado o factibilidad cierta si este año vuelve a operar,prefiero no escribir ningun de esos rumores que van de un extremo al otro,de lo simple a lo tragico.Seguramente hay foristas de ZM con mucha experiencia en SK que si pueden dar su opinion,Yo no,a pesar de los rumores.Solo quiero que el 244 vuelva a volar,no me guio por rumores,asi de simple.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3557640, member: 14958"] Luis le voy a dar un ejemplo practico El dia que el SK 244 tuvo el accidente en Base Conjunta Esperanza,tuve la novedad muy rapidamente. Crei conveniente dejar pasar un tiempo e intercambiar opinion con algunos helicopteristas antarticos.Luego me animé a dar alguna informacion e intercambiamos opiniones con Michelun sobre la fase final del incidente,me refiero a la rafaga que lo afecta en la maniobra de aproximacion y desencadena los eventos catastroficos en rotor de cola,palas y filtros de motores,etc.Lea mis post si quiere. Luego escribí la necesidad de enviar cuanto antes un equipo de reparaciones,llegaba el invierno y asi como estaba el hielo lo iba a dañar,se envió en C-130 al equipo y repuestos,todo lo iba chequeando tambien con Michelun que tiene acceso a la Aviacion Naval,no es mi caso,solo en algo nada más. La feliz reparacion de campaña y el 244 llegó a Puerto Belgrano,está en el Hangar de SK. Hay un monton de rumores sobre su estado o factibilidad cierta si este año vuelve a operar,prefiero no escribir ningun de esos rumores que van de un extremo al otro,de lo simple a lo tragico. Seguramente hay foristas de ZM con mucha experiencia en SK que si pueden dar su opinion,Yo no,a pesar de los rumores. Solo quiero que el 244 vuelva a volar,no me guio por rumores,asi de simple. [/QUOTE]

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