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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3560823" data-attributes="member: 10531">Tengo entendido que si. Y si no comenzó, mucho no va a faltar.Y esta modernización, era para un TAPE superior a la los MLU&nbsp; de la FAA, o al menos igual.Si, pero todo tiene un límite. Y los F-5 de la FACH, no creo que puedan recibir, un rejuvenecimiento más. Estoy más que seguro, que sí van a tener un reemplazo.Yo le pongo mis fichines a F-16 de nuevos bloques.10/11 F-5 en servicio, no es poco.Creo que ya hay presupuesto asignado para la modernización de los MLU de la FACH.Dudo muchísimo que la FACH se deshaga de un caza con todas las letras, y que sea reemplazado con un turbohélice de ataque.Así como te digo que de mínima la FACH va ir por un lote de F-16 de bloques superiores al B-50, también te digo que la FAA, más que seguro, va por otro lote de MLU made in Europa.Chango, el B-50, es superior desde todo punto de vista, a casi cualquier TAPE de MLU, sobre todo.Que de seguro, serán más MLU. Yo le pongo mis porotos a los MLU de la FAP.10 u 11, casi un Escuadrón completo.Una miseria.No creo que sean más de 12 aparatos para cada país, con la única diferencia,para mí, que la FACH va a ir por aparatos nuevos, o recorridos a un TAPE superior a los B-50.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3560823, member: 10531"] Tengo entendido que si. Y si no comenzó, mucho no va a faltar. Y esta modernización, era para un TAPE superior a la los MLU de la FAA, o al menos igual. Si, pero todo tiene un límite. Y los F-5 de la FACH, no creo que puedan recibir, un rejuvenecimiento más. Estoy más que seguro, que sí van a tener un reemplazo. Yo le pongo mis fichines a F-16 de nuevos bloques. 10/11 F-5 en servicio, no es poco. Creo que ya hay presupuesto asignado para la modernización de los MLU de la FACH. Dudo muchísimo que la FACH se deshaga de un caza con todas las letras, y que sea reemplazado con un turbohélice de ataque. Así como te digo que de mínima la FACH va ir por un lote de F-16 de bloques superiores al B-50, también te digo que la FAA, más que seguro, va por otro lote de MLU made in Europa. Chango, el B-50, es superior desde todo punto de vista, a casi cualquier TAPE de MLU, sobre todo. Que de seguro, serán más MLU. Yo le pongo mis porotos a los MLU de la FAP. 10 u 11, casi un Escuadrón completo. Una miseria. No creo que sean más de 12 aparatos para cada país, con la única diferencia,para mí, que la FACH va a ir por aparatos nuevos, o recorridos a un TAPE superior a los B-50. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982