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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3582757" data-attributes="member: 14958">Claro.Para tener capacidad remanente en la VII Brigada Aerea y poder adiestrar y alistar tripulaciones.Creo que aun no han comprendido el empleo de los helicopteros en la FAA.Los helicopteros en la FAA solo deben emplearse para tareas SAR y en guerra para CSAR.En la VII Brigada Aerea no debe haber cantidad de helicopteros,los minimos y necesarios para adiestrar y alistar tripulalciones y desplegar a las Bases para apoyar a los Escuadrones Aeromoviles.Los helicopteros deben estar en la Brigadas que emplean aeronaves con asiento eyectable para tareas SAR.En la VII Brigada Aerea si debe haber un numero de helicopteros para adiestramiento basico y avanzado,y tener capacidad para desplegar alguno cuando entra en inspeccion el destinado en una Brigada Aerea.Si algun dia vuelven los pesados deben estar en la Antartida y en la X Brigada Aerea,como debiera ahora tener un Bell 412 para tareas SAR.Los UH-1N o los Bell 412 nuevos,ese era el plan que no pudo realizarse,asegurarian la capacidad SAR para las Brigadas Aereas.Como tareas subsidiariarias tienen el apoyo a la comunidad,pero recuerden siempre,toda Fuerza Aerea emplea a sus helicopteros en tareas SAR/CSAR,no otras que son propias del Ejercito y mucho menos de la Armada.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3582757, member: 14958"] Claro.Para tener capacidad remanente en la VII Brigada Aerea y poder adiestrar y alistar tripulaciones. Creo que aun no han comprendido el empleo de los helicopteros en la FAA. Los helicopteros en la FAA solo deben emplearse para tareas SAR y en guerra para CSAR.En la VII Brigada Aerea no debe haber cantidad de helicopteros,los minimos y necesarios para adiestrar y alistar tripulalciones y desplegar a las Bases para apoyar a los Escuadrones Aeromoviles. Los helicopteros deben estar en la Brigadas que emplean aeronaves con asiento eyectable para tareas SAR. En la VII Brigada Aerea si debe haber un numero de helicopteros para adiestramiento basico y avanzado,y tener capacidad para desplegar alguno cuando entra en inspeccion el destinado en una Brigada Aerea. Si algun dia vuelven los pesados deben estar en la Antartida y en la X Brigada Aerea,como debiera ahora tener un Bell 412 para tareas SAR. Los UH-1N o los Bell 412 nuevos,ese era el plan que no pudo realizarse,asegurarian la capacidad SAR para las Brigadas Aereas. Como tareas subsidiariarias tienen el apoyo a la comunidad,pero recuerden siempre,toda Fuerza Aerea emplea a sus helicopteros en tareas SAR/CSAR,no otras que son propias del Ejercito y mucho menos de la Armada. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982