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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3592228" data-attributes="member: 14958">Si,aunque parezca raro,la pintura era la parte final de la PDM/ ICM/ u otra inspeccion importante,y me gustaba verlo al avion como volvía a tomar su personalidad,pues antes con los distintos esquemas,los pintores tenian fotografias,planos cuadriculados,grandes laminas,para dibujarles por ejemplos las manchas o contornos SEA a los C-130 o ese esquema bien RAF de los Canberra,ni que hablar de la cantidad de plantillas que habia para las leyendas,signos,o señales.Pintar un C-130 o un Canberra era una tarea muy grande,ahora FAdeA tiene en la Seccion Pintura hidroelevadores,herramental,antes era muy artesanal,por eso me gustaba.Yelmo y Lince pueden dar fe de mi aficcion por la pintura de los aviones..La ultima vez que vi usar diarios en la Seccion Pintura del GT1 fue en el TC-91,habia que retocar la cabina,tenia algunos achaques e iniciabamos una operacion de la ONU,asi que debía estar impecable.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3592228, member: 14958"] Si,aunque parezca raro,la pintura era la parte final de la PDM/ ICM/ u otra inspeccion importante,y me gustaba verlo al avion como volvía a tomar su personalidad,pues antes con los distintos esquemas,los pintores tenian fotografias,planos cuadriculados,grandes laminas,para dibujarles por ejemplos las manchas o contornos SEA a los C-130 o ese esquema bien RAF de los Canberra,ni que hablar de la cantidad de plantillas que habia para las leyendas,signos,o señales. Pintar un C-130 o un Canberra era una tarea muy grande,ahora FAdeA tiene en la Seccion Pintura hidroelevadores,herramental,antes era muy artesanal,por eso me gustaba. Yelmo y Lince pueden dar fe de mi aficcion por la pintura de los aviones.. La ultima vez que vi usar diarios en la Seccion Pintura del GT1 fue en el TC-91,habia que retocar la cabina,tenia algunos achaques e iniciabamos una operacion de la ONU,asi que debía estar impecable. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982