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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3597999" data-attributes="member: 14958">El SINVICA es uno de los planes que avanza a traves de los años,desde el año 2004 en que fue creado por Decreto,ese Decreto que siempre les digo que lean,para la FAA es la piedra fundamental,pues ahi estan incluidos los AWACS,que son tres,estan los interceptores,toda la descripcion de los radares a adquirir y es una llave para muchas incorporaciones,porque aunque no lo crean el TC-60 tuvo como causa para la incorporacion el transporte aereo para los radares moviles y se describió el SINVICA,en los F-16 está el Decreto del SINVICA,en los reabastecedores aereos está el SINVICA como multiplicadores de fuerzas de los interceptores.El Decreto de la creacion del SINVICA siempre está presente en todo reequipamiento,en todo.Lo estan mojando con fuerza al radome,es la prueba de certificacion que establece el INVAP para certificar que no ingresará agua al sitio radar,y de paso lo lavan...</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3597999, member: 14958"] El SINVICA es uno de los planes que avanza a traves de los años,desde el año 2004 en que fue creado por Decreto,ese Decreto que siempre les digo que lean,para la FAA es la piedra fundamental,pues ahi estan incluidos los AWACS,que son tres,estan los interceptores,toda la descripcion de los radares a adquirir y es una llave para muchas incorporaciones,porque aunque no lo crean el TC-60 tuvo como causa para la incorporacion el transporte aereo para los radares moviles y se describió el SINVICA,en los F-16 está el Decreto del SINVICA,en los reabastecedores aereos está el SINVICA como multiplicadores de fuerzas de los interceptores. El Decreto de la creacion del SINVICA siempre está presente en todo reequipamiento,en todo. Lo estan mojando con fuerza al radome,es la prueba de certificacion que establece el INVAP para certificar que no ingresará agua al sitio radar,y de paso lo lavan... [/QUOTE]

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