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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3617619" data-attributes="member: 37798"><p>RECUPERACIÓN DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA AERONAVE TC-100 PARA FAA Objetivos/Entregables del Contrato: • Inspección PDM / Isocrónica. Aprobación: El Contrato fue aprobado por la DA N° 1145/2021 el 24/11/2021 y su vigencia fue extendida hasta el 31/12/2024.</p><p></p><p>Cumplimiento de Hitos:</p><p>• Recepción y verificación de ingreso Aeronave a FAdeA (diciembre 2021)</p><p>• Facturación Inicial (julio 2022)</p><p>• Remociones de partes componentes por inspección, remociones eléctricas y mecánicas por modernización (agosto 2022)</p><p>• Inspección estructural PDM (noviembre 2022)</p><p>• Recepción de C/U 4 Motores y QEC (noviembre 2022)</p><p>• Facturación Inicial (febrero 2023)</p><p>• Finalización de Inspección de Mesa Motores M1 (abril 2023)</p><p>• Finalización de Inspección de Mesa Motores M2 (mayo 2023)</p><p>• Finalización de Inspección de Mesa Motores M3 y M4 (julio 2023)</p><p>• Colocación OOCC Motores (septiembre 2023) • Colocación de OOCC (noviembre 2023)</p><p></p><p>El resto de los hitos se cumplirá según lo planificado:</p><p>• Reparaciones por informes de discrepancias (marzo 2024).</p><p>• Activación eléctrica / Inicial Power on (abril 2024) sujeto a modificación de alcance</p><p>• Completamiento de ensayos de potencia eléctrica (abril 2024) sujeto a modificación de alcance.</p><p>• Instalaciones eléctricas y mecánicas KIT A de modernización en cabina de vuelo (abril 2024)</p><p>• Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 1 a la aeronave (abril 2024).</p><p>• Instalación de superficie móviles (mayo 2024).</p><p>• Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 2 a la aeronave (mayo 2024).</p><p>• Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 3 a la aeronave (junio 2024)</p><p>• Completamiento de ensayo en tierra (julio 2024).</p><p>• Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 4 a la aeronave (julio 2024)</p><p>• Pintura exterior (agosto 2024).</p><p>• Entrega (septiembre 2024).</p><p></p><p>Facturación: A valores históricos de la OOCC, este Contrato tiene una facturación prevista de USD 5.318.000 (Materiales) y $ 1.026.736.080 (Mano de Obra), habiéndose facturado USD 3.306.000 (62%) del monto correspondiente a Materiales y $ 494.333.922 (48%) del monto correspondiente a Mano de Obra, hasta el 31/10/2023.</p><p></p><p>Fuente <a href="https://www.fadeasa.com.ar/documentos/175/Informe_de_Gesti%C3%B3n_2020-2023.pdf">https://www.fadeasa.com.ar/documentos/175/Informe_de_Gestión_2020-2023.pdf</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3617619, member: 37798"] RECUPERACIÓN DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA AERONAVE TC-100 PARA FAA Objetivos/Entregables del Contrato: • Inspección PDM / Isocrónica. Aprobación: El Contrato fue aprobado por la DA N° 1145/2021 el 24/11/2021 y su vigencia fue extendida hasta el 31/12/2024. Cumplimiento de Hitos: • Recepción y verificación de ingreso Aeronave a FAdeA (diciembre 2021) • Facturación Inicial (julio 2022) • Remociones de partes componentes por inspección, remociones eléctricas y mecánicas por modernización (agosto 2022) • Inspección estructural PDM (noviembre 2022) • Recepción de C/U 4 Motores y QEC (noviembre 2022) • Facturación Inicial (febrero 2023) • Finalización de Inspección de Mesa Motores M1 (abril 2023) • Finalización de Inspección de Mesa Motores M2 (mayo 2023) • Finalización de Inspección de Mesa Motores M3 y M4 (julio 2023) • Colocación OOCC Motores (septiembre 2023) • Colocación de OOCC (noviembre 2023) El resto de los hitos se cumplirá según lo planificado: • Reparaciones por informes de discrepancias (marzo 2024). • Activación eléctrica / Inicial Power on (abril 2024) sujeto a modificación de alcance • Completamiento de ensayos de potencia eléctrica (abril 2024) sujeto a modificación de alcance. • Instalaciones eléctricas y mecánicas KIT A de modernización en cabina de vuelo (abril 2024) • Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 1 a la aeronave (abril 2024). • Instalación de superficie móviles (mayo 2024). • Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 2 a la aeronave (mayo 2024). • Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 3 a la aeronave (junio 2024) • Completamiento de ensayo en tierra (julio 2024). • Finalización de prueba en banco y entrega de motor N° 4 a la aeronave (julio 2024) • Pintura exterior (agosto 2024). • Entrega (septiembre 2024). Facturación: A valores históricos de la OOCC, este Contrato tiene una facturación prevista de USD 5.318.000 (Materiales) y $ 1.026.736.080 (Mano de Obra), habiéndose facturado USD 3.306.000 (62%) del monto correspondiente a Materiales y $ 494.333.922 (48%) del monto correspondiente a Mano de Obra, hasta el 31/10/2023. Fuente [URL]https://www.fadeasa.com.ar/documentos/175/Informe_de_Gesti%C3%B3n_2020-2023.pdf[/URL] [/QUOTE]
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