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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3622462" data-attributes="member: 14958">Hay otra variable en el tema de los KC-135,la FAA solicitó KC-135R con los CFM56,no los KC-135E con los motores P&W de los B-707,se comenta en el Pentagono,que a medida que los KC-135R sean desprogramados,tendran prioridad para adquirirlos las empresas privadas para reabastecimiento,con esto USA hace un rulo,da de baja los KC-135R por ser antiguos y los cambia por los KC-46A y da trabajo a Boeing,pero mantiene la flota de KC-135R que son muy confiables en mantenerse operacionales y no se preocupa por la falta de tripulantes.Sucederá lo mismo con los E3 Sentry,no hay tripulaciones para los AWACS,lleva hasta tres tripulaciones a bordo,se habla de tercerizar el servicio,cuando los E3 sean desprogramados.</blockquote>