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<blockquote data-quote="Stewart Copeland" data-source="post: 3626183" data-attributes="member: 52746">Sr. Bigua:Muchas gracias por su rta.Pensé que se entendía que cuando preguntaba cuantos aviones &quot;caben&quot; -así, entre comillas- en una Brigada Aerea, claramente me refería a cuantos aviones podían operar en forma permanente y no en situaciones excepcionales como por ejemplo un desfile o show aereo. Pido disculpas si no fuí suficientemente claro.Por otra parte, yo no tengo la intención de cerrar por cerrar ninguna unidad mllitar -y tampoco esa eventual intencion personal tendría ninguna importancia, dada mi posición en la sociedad-. Solo comparto mi inquietud en este foro y esta nace de muchas de las opiniones y reflexiones vertidas en ZM, incluídas las suyas. Por solo recordar un par que leí en los últimos días, se habló de que pasaran años hasta que la FAA pueda hacerse de un segundo lote de F-16 y que incluso de este primer lote existen serias dudas de que pueda operar de forma &quot;normal&quot; dado el 0,4% del PBI del presupuesto de defensa.Respecto a la V Brigada Aerea mi ignorancia me hace pensar que es una de las que menos peligro corre de dejar de ser Brigada y pasar a ser BAM: creo que antes que eso la FAA podría pasar los Pampas de la 4ta Brigada a Reynolds y en ultima instancia sí pasar a la 4ta a BAM.Respecto a la cuestión de la &quot;presencia territorial&quot; que impondrían las Brigadas Aereas, siempre entendí que las Brigadas eran asientos de paz donde los Grupos Aereos se preparaban a lo largo de los años y las décadas para la guerra y que nada tenían que ver con &quot;ejercer soberanía&quot; en por ejemplo, Tandil y alrededores.Por último y para terminar, no entiendo muy buen la comparación entre una Brigada Aerea y un Regimiento de Tanques, así que eso se lo debo para más adelante.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Stewart Copeland, post: 3626183, member: 52746"] Sr. Bigua: Muchas gracias por su rta. Pensé que se entendía que cuando preguntaba cuantos aviones "caben" -así, entre comillas- en una Brigada Aerea, claramente me refería a cuantos aviones podían operar en forma permanente y no en situaciones excepcionales como por ejemplo un desfile o show aereo. Pido disculpas si no fuí suficientemente claro. Por otra parte, yo no tengo la intención de cerrar por cerrar ninguna unidad mllitar -y tampoco esa eventual intencion personal tendría ninguna importancia, dada mi posición en la sociedad-. Solo comparto mi inquietud en este foro y esta nace de muchas de las opiniones y reflexiones vertidas en ZM, incluídas las suyas. Por solo recordar un par que leí en los últimos días, se habló de que pasaran años hasta que la FAA pueda hacerse de un segundo lote de F-16 y que incluso de este primer lote existen serias dudas de que pueda operar de forma "normal" dado el 0,4% del PBI del presupuesto de defensa. Respecto a la V Brigada Aerea mi ignorancia me hace pensar que es una de las que menos peligro corre de dejar de ser Brigada y pasar a ser BAM: creo que antes que eso la FAA podría pasar los Pampas de la 4ta Brigada a Reynolds y en ultima instancia sí pasar a la 4ta a BAM. Respecto a la cuestión de la "presencia territorial" que impondrían las Brigadas Aereas, siempre entendí que las Brigadas eran asientos de paz donde los Grupos Aereos se preparaban a lo largo de los años y las décadas para la guerra y que nada tenían que ver con "ejercer soberanía" en por ejemplo, Tandil y alrededores. Por último y para terminar, no entiendo muy buen la comparación entre una Brigada Aerea y un Regimiento de Tanques, así que eso se lo debo para más adelante. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982