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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3048321" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">El sistema de defensa y control aéreo de Bolivia presenta un avance del 90,6%</span></h3><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5142773?w=900&mh=700" alt="Bolivia DefensaAerea CntoMandoControl Thales" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sede del Centro de Comando y Control, inaugurado en 2019. Foto: Thales</p><p></p><p>4 de marzo de 2022</p><p></p><p>El informe de <em>Rendición Pública de Cuentas Final Gestión 2021</em> presentado el pasado 25 de febrero por el ministro de <strong>Defensa</strong> de Bolivia, <strong>Edmundo Novillo Aguilar</strong>, señala que el proyecto <em>Sistema Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo</em> (Sidacta) muestra un progreso físico de 90,57 %.</p><p>Se incluyen, además, los siguientes indicadores: equipamiento 91,24 %, obras civiles 84,40 %, capacitación 95,59 % y avance en acumulado financiero, 87,76 %. Igualmente, según el contrato vigente, la fecha de conclusión es el 18 de septiembre de 2022.</p><p></p><p><a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3078845/bolivia-thales-firman-contrato-definitivo-programa-sidacta%2025ago%202016">Como informó <em>x.com</em></a>, el 23 de agosto de 2016, el <strong>Ministerio de Defensa</strong> de Bolivia y la empresa <strong>Thales Air Systems</strong> suscribieron, en la ciudad de La Paz, el contrato para la ejecución del proyecto Sidacta, con un costo de inversión de 191 millones de euros (213,5 millones de dólares actuales).</p><p></p><p><strong>Red de radares</strong></p><p></p><p>El proyecto Sidacta se articula alrededor de seis segmentos principales: la radarización de Bolivia con 13 radares primarios (2D, 3D) y secundarios; un sistema de gestión del tráfico aéreo En-Ruta (ACC: Area Control Center) y de aproximación (APP/TMA) que permite garantizar y mejorar el tránsito bajo la responsabilidad de la <strong>Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea</strong> (<strong>Aasana</strong>).</p><p></p><p>La red de radares se compone de 13 radares primarios y secundarios. Los radares primarios 3D proporcionarán una cobertura extensa y a bajo nivel, principalmente destinados a la detección de vuelos ilícitos y su uso es principalmente militar; radares primarios 2D que proporcionarán una cobertura a largo alcance de todo tipo de vuelos no cooperativos (ilícitos), para uso principalmente civil o militar. Los radares secundarios proporcionarán ayuda a la vigilancia del tráfico aéreo cooperativo, principalmente civil.</p><p></p><p><strong>Centro de Comando y Control</strong></p><p></p><p>El proyecto Sidacta, comprende, además, un centro de mando y control militar (CIC: Centro Integrado de Control) automatizado que permite mejorar la eficacia operativa de la <strong>Fuerza Aérea Boliviana</strong>; un edificio centralizado (<strong>Centro de Comando y Control</strong>) para albergar los centros ACC y CIC; una red para la comunicación del transporte de datos y voz y un centro de excelencia al beneficio de la Fuerza Aérea y de Aasana.</p><p></p><p>El Centro de Comando y Control (CCC), el cual es operado por la Fuerza Aérea, fue inaugurado, en septiembre de 2019, <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3128233/bolivia-inaugura-centro-control-sistema-defensa-aerea-adquirido-thales%2016%20sep2019">como también reseñó <em>x.com</em></a>. Cuenta con una moderna infraestructura y tecnología de última generación y está localizado en las instalaciones de la <strong>Segunda Brigada Aére</strong>a, en la ciudad de Cochabamba.</p><p>Indica un informe de Thales, que el CCC está enlazado con el satélite boliviano de telecomunicaciones <em>Túpac Katari</em> y cuenta con un enlace terrestre alterno de fibra óptica de la <strong>Empresa Nacional de Telecomunicaciones</strong> (<strong>Entel</strong>).</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3473927/bolivia-muestra-avance-9057-proyecto-sistema-defensa-control-transito-aereo[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3048321, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]El sistema de defensa y control aéreo de Bolivia presenta un avance del 90,6%[/SIZE][/HEADING] [IMG alt="Bolivia DefensaAerea CntoMandoControl Thales"]https://www.x.com/images/showid2/5142773?w=900&mh=700[/IMG]Sede del Centro de Comando y Control, inaugurado en 2019. Foto: Thales 4 de marzo de 2022 El informe de [I]Rendición Pública de Cuentas Final Gestión 2021[/I] presentado el pasado 25 de febrero por el ministro de [B]Defensa[/B] de Bolivia, [B]Edmundo Novillo Aguilar[/B], señala que el proyecto [I]Sistema Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo[/I] (Sidacta) muestra un progreso físico de 90,57 %. Se incluyen, además, los siguientes indicadores: equipamiento 91,24 %, obras civiles 84,40 %, capacitación 95,59 % y avance en acumulado financiero, 87,76 %. Igualmente, según el contrato vigente, la fecha de conclusión es el 18 de septiembre de 2022. [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3078845/bolivia-thales-firman-contrato-definitivo-programa-sidacta%2025ago%202016']Como informó [I]x.com[/I][/URL], el 23 de agosto de 2016, el [B]Ministerio de Defensa[/B] de Bolivia y la empresa [B]Thales Air Systems[/B] suscribieron, en la ciudad de La Paz, el contrato para la ejecución del proyecto Sidacta, con un costo de inversión de 191 millones de euros (213,5 millones de dólares actuales). [B]Red de radares[/B] El proyecto Sidacta se articula alrededor de seis segmentos principales: la radarización de Bolivia con 13 radares primarios (2D, 3D) y secundarios; un sistema de gestión del tráfico aéreo En-Ruta (ACC: Area Control Center) y de aproximación (APP/TMA) que permite garantizar y mejorar el tránsito bajo la responsabilidad de la [B]Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea[/B] ([B]Aasana[/B]). La red de radares se compone de 13 radares primarios y secundarios. Los radares primarios 3D proporcionarán una cobertura extensa y a bajo nivel, principalmente destinados a la detección de vuelos ilícitos y su uso es principalmente militar; radares primarios 2D que proporcionarán una cobertura a largo alcance de todo tipo de vuelos no cooperativos (ilícitos), para uso principalmente civil o militar. Los radares secundarios proporcionarán ayuda a la vigilancia del tráfico aéreo cooperativo, principalmente civil. [B]Centro de Comando y Control[/B] El proyecto Sidacta, comprende, además, un centro de mando y control militar (CIC: Centro Integrado de Control) automatizado que permite mejorar la eficacia operativa de la [B]Fuerza Aérea Boliviana[/B]; un edificio centralizado ([B]Centro de Comando y Control[/B]) para albergar los centros ACC y CIC; una red para la comunicación del transporte de datos y voz y un centro de excelencia al beneficio de la Fuerza Aérea y de Aasana. El Centro de Comando y Control (CCC), el cual es operado por la Fuerza Aérea, fue inaugurado, en septiembre de 2019, [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3128233/bolivia-inaugura-centro-control-sistema-defensa-aerea-adquirido-thales%2016%20sep2019']como también reseñó [I]x.com[/I][/URL]. Cuenta con una moderna infraestructura y tecnología de última generación y está localizado en las instalaciones de la [B]Segunda Brigada Aére[/B]a, en la ciudad de Cochabamba. Indica un informe de Thales, que el CCC está enlazado con el satélite boliviano de telecomunicaciones [I]Túpac Katari[/I] y cuenta con un enlace terrestre alterno de fibra óptica de la [B]Empresa Nacional de Telecomunicaciones[/B] ([B]Entel[/B]). [URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3473927/bolivia-muestra-avance-9057-proyecto-sistema-defensa-control-transito-aereo[/URL] [/QUOTE]
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