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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1198230" data-attributes="member: 1420">Otro beneficio, es la estandarización de las cabinas, tanto enaviones de la FAB como la MB, ya que todos cuentan con cabinas muy similares entre sí, mejorando la familiarización de los pilotos que pasan a otros sistemas de armas.La verdad, los responsables de la FAB hicieron muy bien su trabajo.--- merged: 20 Jun 2012 a las 17:11 ---No se si será cierto, pero cuando se ofreció el F-16BR a la FAB (estandar F-16I Sufa) la cabina sería similar a las que hoy cuentan el AMX- A1. O sea, hace rato que se está planteando la estandarización con AEL.Y otro dato no menor que lo leí ayer, es que ahora Brasil está exigiendo a Dassault que el Rafale tenga la cabina de AEL. Seguro ya con las pantallas de 27.9 x 48.2 cm táctiles y los LPHUD (Low Profile Head Up Displays) todo producido por AEL.O sea, la cabina que hoy ofrece Boeing para el Super Hornet, puede ser muy parecida a la del Rafale de la FAB.La cabina estandar de la FAB en el futuro puede ser como esta.<img src="http://noticias999.com/images/articles/e5/1328147_boeing_selecciona_a_elbit_systems_para_proveer_de_nuevos_sistemas_hud_a_sus_cazas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1198230, member: 1420"] Otro beneficio, es la estandarización de las cabinas, tanto enaviones de la FAB como la MB, ya que todos cuentan con cabinas muy similares entre sí, mejorando la familiarización de los pilotos que pasan a otros sistemas de armas. La verdad, los responsables de la FAB hicieron muy bien su trabajo. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 20 Jun 2012 a las 17:11 ---[/SIZE][/COLOR] No se si será cierto, pero cuando se ofreció el F-16BR a la FAB (estandar F-16I Sufa) la cabina sería similar a las que hoy cuentan el AMX- A1. O sea, hace rato que se está planteando la estandarización con AEL. Y otro dato no menor que lo leí ayer, es que ahora Brasil está exigiendo a Dassault que el Rafale tenga la cabina de AEL. Seguro ya con las pantallas de 27.9 x 48.2 cm táctiles y los LPHUD (Low Profile Head Up Displays) todo producido por AEL. O sea, la cabina que hoy ofrece Boeing para el Super Hornet, puede ser muy parecida a la del Rafale de la FAB. La cabina estandar de la FAB en el futuro puede ser como esta. [IMG]http://noticias999.com/images/articles/e5/1328147_boeing_selecciona_a_elbit_systems_para_proveer_de_nuevos_sistemas_hud_a_sus_cazas.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982