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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1235233" data-attributes="member: 15908">Santa Catarina va a ganar fábrica de aeronaves en serie de la NovaerPublicado en 02/09/2012por Fernando Valduga <img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/09/aviao_sc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La plantilla de entrenamiento U-Xc proyectado por la Novaer Craft.Santa Catarina va a recibir una fábrica de aeronaves de R$ 80 millones y que empleará 300 operarios. La empresa Novaer Craft, de Son José de los Campos (SP) va a instalar su unidad fabril en Lages, en el Planalto Serrano, y un centro de ingeniería en Florianópolis. La fábrica, que irá a mover universidades, enseñanza técnica y la producción catarinense de piezas para aviones, promete ser el comienzo de un polo aeronáutico en el Estado.La instalación de la fábrica y del centro de ingeniería fue confirmada por el presidente de la Novaer, Graciliano Campos. Él añadió que, el lunes, además de la firma del protocolo de intenciones entre el gobierno del Estado y la empresa, será firmado el compromiso de implantación de la fábrica en Santa Catarina.En consonancia con Paulo César de la Costa, presidente de SC Participaciones y Asociaciones (SCPAR), empresa de economía mixta creada en 2005 para generar inversiones en SC, dos otros estados se candidataron a acoger la producción de la Novaer: São Paulo y Paraná. Pero fue SC, según él, que ofreció las mejores condiciones.Una de las ventajas ofrecida para la Novaer es que la SCPAR será accionista, con 10% de participación, explicó Costa. Ya para el representante del Consejo del Senai en la Federación de las Industrias de SC (Fiesc), César Olsen, el Estado salió en el frente por ofrecer investigación y capacitación de mano de obra.<img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/09/header-UXc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/09/header-TXc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Novaer Craft presenta una aeronave concepto que podrá tener dos versiones: civil U-Xc (en la parte de cima) y militar T-Xc. (Foto: Novaer)Según Olsen, además del centro tecnológico de la UFSC, la Udesc, en Lages, también deberá tener un curso de ingeniería vuelto para la aeronáutica. Así como el Senai hará una asociación con la empresa para capacitar mano de obra.Para el representante del Consejo del Senai, la proximidad de la fábrica a la pista de despegue y pouso de aviones, en Lages, facilitó el acuerdo. Otro punto que pesó fue la calidad de vida que Florianópolis puede ofrecer para los 120 ingenieros que irán a trabajar y vivir en la Capital, en consonancia con Olsen.La previsión es que el primer avión de la fábrica catarinense quede pronto en abril del año que viene. La aeronave estará entre los tres prototipos que serán construidos en la fase de certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac). La producción en serie, según el presidente de la SCPAR, está prevista para comenzar a finales de 2014.— Ya tenemos un primer comprador. Una empresa americana hizo un pedido de 200 aeronaves. Y estamos negociando también con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que necesita intercambiar sus aviones entrenadores, usados hace 40 años — adelantó Paulo César de la Costa.El presidente de la SCPAR estima que 75% de la producción de la Novaer irá para el mercado internacional. El avión de la fábrica catarinense va a ser de hebra de carbono, material más leve, resistente y favorable a la aerodinâmica. El coste de cada aeronave es de aproximadamente US$ 700 mil (cerca de R$ 1,4 millón).Una sólo plantilla de aeronave tendrá dos utilidades. La versión entrenador (T-Xc), de dos lugares y acrobática, podrá ser usada en el entrenamiento de los pilotos de fuerzas aéreas. Ya la versión utilitária (U-Xc), no acrobática, comporta cuatro personas, y servirá para el transporte de pasajeros y pequeñas cargas. Posibles clientes de esa versión son aeroclubes y empresas de taxi-aéreo.Fuente: Diario CatarinensePD: Seria el TX-C un concorrente direto del IA-73?Su projetista es el Sr Kovacs, lo mismo que projeto el Tucano/Super Tucano</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982