Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1239228" data-attributes="member: 15908"><p><strong>Torneo evalúa precisión de pilotos y equipos de mantenimiento en Anápolis (GO)</strong></p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/09/a-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La región céntrica de Brasil es escenario de 48 misiones de guerra simuladas envolviendo aeronaves de caza F-5EN, F-2000C Mirage, A-1 y A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Hasta el día 14 de septiembre, 300 militares participan del Torneo de la Aviación de Caza (TAC), a partir de la Base Aérea de Anápolis (BAAN).</p><p></p><p>“Buscamos someter pilotos y mecánicos a un ambiente de tensión y motivación próximo a aquel que nos envolvería durante un periodo de conflicto, lo que nos permite evaluar el desempeño de los equipos en condiciones propias del combate”, afirma el Brigadeiro del Aire Paulo Érico, Comandante de la Tercera Fuerza Aérea (III FAE), organización militar que comanda todas las unidades de caza de la FAB.</p><p></p><p>La competición de este año envuelve misiones de apoyo aéreo aproximado, que consiste en una pareja de aeronaves de cazas atacar un blanco terrestre, en consonancia con las orientaciones pasadas por otra aeronave, más próxima del blanco. Además de la precisión del uso de los armamentos, también son evaluados procedimientos de seguridad de pilotos y mecánicos, la planificación del vuelo, los cuidados contra posibles daños colaterais y el cumplimiento del Horario Sobre el Objetivo (HSO). Los diez jueces también evalúan los pilotos que durante el vuelo la baja altura consiguen identificar otros blancos en el terreno.</p><p></p><p>Las misiones acontecen en consonancia con un escenario ficticio donde los aviones de combate son utilizados en una intervención militar para acabar con una guerra civil instalada. “El realismo durante el entrenamiento es fundamental para la observación del desempeño operacional, especialmente para este tipo de misión, el apoyo aéreo aproximado, donde los ataques ocurren muy próximos a las tropas amigas y la precisión requerida de los pilotos es la máxima”, explica el Coronel-Aviador Sergio Barros de Olivo, el juez más experto de la prueba aérea.</p><p></p><p>Además de eso, el escenario es montado para que el poder aéreo sea utilizado bajo la égide de Órganos Internacionales como la Organizaciones de las Naciones Unidas, por ejemplo. “ES justamente el estricto cumplimiento de las órdenes superiores y la integración detallada entre los cazas y aquellos que orientan los ataques, que garantiza la confianza de los Organismos internacionales en la nación brasileña – todo para que los armamentos sean empleados con precisión y para que no haya daños colaterais durante la actividad contra blancos hostiles”, completa.</p><p></p><p>En paralelo a las actividades aéreas acontecen competiciones de tiro con armas portátiles, carrera de orientación y cabo de guerra. “Las pruebas de tiro y de carrera de orientación son consideradas operacionales porque son habilidades necesarias al día a día del piloto de caza, a ejemplo del que podría ser preciso él hacer después de una ejeção”, afirma el Major-Aviador Luciano Cantuaria Pietrani.</p><p>Además de los cazas, también participan del TAC aeronaves de reconocimiento, mando y control, búsqueda, salvamento y transporte. Son, en total, 14 esquadrões de vuelo y cerca de 40 aeronaves que lotaram el patio de la Base Aérea de Anápolis. El Torneo envuelve aún militares del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), del Mando General de Operaciones Aéreas (COMGAR), del Mando de Defensa Aeroespecial Brasileño (COMDABRA) y del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA).</p><p></p><p>FUENTE: TAC/CECOMSAER</p><p></p><p>mas fotos acá</p><p></p><p><a href="http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=12569&AVIA%C7%C3O%20DE%20CA%C7A%20-%20%20Torneio%20avalia%20precis%E3o%20de%20pilotos%20e%20equipes%20de%20manuten%E7%E3o%20em%20An%E1polis%20(GO)">http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=12569&AVIA%C7%C3O%20DE%20CA%C7A%20-%20%20Torneio%20avalia%20precis%E3o%20de%20pilotos%20e%20equipes%20de%20manuten%E7%E3o%20em%20An%E1polis%20(GO)</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1239228, member: 15908"] [B]Torneo evalúa precisión de pilotos y equipos de mantenimiento en Anápolis (GO)[/B] [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/09/a-1.jpg[/IMG] La región céntrica de Brasil es escenario de 48 misiones de guerra simuladas envolviendo aeronaves de caza F-5EN, F-2000C Mirage, A-1 y A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Hasta el día 14 de septiembre, 300 militares participan del Torneo de la Aviación de Caza (TAC), a partir de la Base Aérea de Anápolis (BAAN). “Buscamos someter pilotos y mecánicos a un ambiente de tensión y motivación próximo a aquel que nos envolvería durante un periodo de conflicto, lo que nos permite evaluar el desempeño de los equipos en condiciones propias del combate”, afirma el Brigadeiro del Aire Paulo Érico, Comandante de la Tercera Fuerza Aérea (III FAE), organización militar que comanda todas las unidades de caza de la FAB. La competición de este año envuelve misiones de apoyo aéreo aproximado, que consiste en una pareja de aeronaves de cazas atacar un blanco terrestre, en consonancia con las orientaciones pasadas por otra aeronave, más próxima del blanco. Además de la precisión del uso de los armamentos, también son evaluados procedimientos de seguridad de pilotos y mecánicos, la planificación del vuelo, los cuidados contra posibles daños colaterais y el cumplimiento del Horario Sobre el Objetivo (HSO). Los diez jueces también evalúan los pilotos que durante el vuelo la baja altura consiguen identificar otros blancos en el terreno. Las misiones acontecen en consonancia con un escenario ficticio donde los aviones de combate son utilizados en una intervención militar para acabar con una guerra civil instalada. “El realismo durante el entrenamiento es fundamental para la observación del desempeño operacional, especialmente para este tipo de misión, el apoyo aéreo aproximado, donde los ataques ocurren muy próximos a las tropas amigas y la precisión requerida de los pilotos es la máxima”, explica el Coronel-Aviador Sergio Barros de Olivo, el juez más experto de la prueba aérea. Además de eso, el escenario es montado para que el poder aéreo sea utilizado bajo la égide de Órganos Internacionales como la Organizaciones de las Naciones Unidas, por ejemplo. “ES justamente el estricto cumplimiento de las órdenes superiores y la integración detallada entre los cazas y aquellos que orientan los ataques, que garantiza la confianza de los Organismos internacionales en la nación brasileña – todo para que los armamentos sean empleados con precisión y para que no haya daños colaterais durante la actividad contra blancos hostiles”, completa. En paralelo a las actividades aéreas acontecen competiciones de tiro con armas portátiles, carrera de orientación y cabo de guerra. “Las pruebas de tiro y de carrera de orientación son consideradas operacionales porque son habilidades necesarias al día a día del piloto de caza, a ejemplo del que podría ser preciso él hacer después de una ejeção”, afirma el Major-Aviador Luciano Cantuaria Pietrani. Además de los cazas, también participan del TAC aeronaves de reconocimiento, mando y control, búsqueda, salvamento y transporte. Son, en total, 14 esquadrões de vuelo y cerca de 40 aeronaves que lotaram el patio de la Base Aérea de Anápolis. El Torneo envuelve aún militares del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), del Mando General de Operaciones Aéreas (COMGAR), del Mando de Defensa Aeroespecial Brasileño (COMDABRA) y del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA). FUENTE: TAC/CECOMSAER mas fotos acá [url]http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=12569&AVIA%C7%C3O%20DE%20CA%C7A%20-%20%20Torneio%20avalia%20precis%E3o%20de%20pilotos%20e%20equipes%20de%20manuten%E7%E3o%20em%20An%E1polis%20(GO)[/url] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba