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<blockquote data-quote="Brasil" data-source="post: 1328172" data-attributes="member: 25105">Brasil va por el KC-767Nota Oficial - FAB - proceso de selección termina <img src="http://miltopc.up.seesaa.net/image/100610_kc767j873602.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Centro de Prensa informa que la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea cerro el proceso de selección de los aviones de grande puerte para sustituir el KC-137 operado por la segunda escuadrilla del segundo Grupo de Transporte (2 ° / 2 ° GT).La empresa elegida fue Israel Aerospace Industries - IAI, que convierte aviones comerciales Boeing 767-300ER en plataformas capaces de realizar recarga de combustible, transporte de tropas estratégicas y de carga y evacuación aeromédica, de acuerdo a los requerimientos formulados por la Fuerza Aérea Brasileña .El proyecto KC-X2, ha sido nombrado como el proceso de sustitución de la aeronave, fue establecido por el Estado Mayor de la Fuerza Aérea (EMAER) en 2008 y llevado a cabo por los aviones de coordinación del programa Combat Committee (COPAC), que buscó las mejores soluciones en el mercado, teniendo en cuenta técnicas y operativas, la logística, los requisitos de compensación industrial y comercial y tecnológica para el Estado brasileño.El KC-137 fueron fabricados en la década de 1960 e incorporado a la FAB en 1986, después de haber sido empleado desde entonces en diversas misiones operacionales y humanitarias de gran importancia para la Fuerza Aérea Brasileña y Brasil.Brasilia, 14 de marzo 2013Brigadier del Aire Marcelo Damasceno KanitzJefe del Centro de Comunicación Social de la AeronáuticaFuente: CECOMSAER</blockquote>

[QUOTE="Brasil, post: 1328172, member: 25105"] Brasil va por el KC-767 [B]Nota Oficial - FAB - proceso de selección termina [/B] [IMG]http://miltopc.up.seesaa.net/image/100610_kc767j873602.JPG[/IMG] El Centro de Prensa informa que la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea cerro el proceso de selección de los aviones de grande puerte para sustituir el KC-137 operado por la segunda escuadrilla del segundo Grupo de Transporte (2 ° / 2 ° GT). La empresa elegida fue Israel Aerospace Industries - IAI, que convierte aviones comerciales [B]Boeing 767-300ER en plataformas capaces de realizar recarga de combustible, transporte de tropas estratégicas y de carga y evacuación aeromédica, de acuerdo a los requerimientos formulados por la Fuerza Aérea Brasileña .[/B] El proyecto[B] KC-X2,[/B] ha sido nombrado como el proceso de sustitución de la aeronave, fue establecido por el Estado Mayor de la Fuerza Aérea (EMAER) en[B] 2008 [/B]y llevado a cabo por los aviones de coordinación del programa Combat Committee (COPAC), que buscó las mejores soluciones en el mercado, teniendo en cuenta técnicas y operativas, la logística, los requisitos de compensación industrial y comercial y tecnológica para el Estado brasileño. El KC-137 fueron fabricados en la década de 1960 e incorporado a la FAB en 1986, después de haber sido empleado desde entonces en diversas misiones operacionales y humanitarias de gran importancia para la Fuerza Aérea Brasileña y Brasil. Brasilia, 14 de marzo 2013 Brigadier del Aire Marcelo Damasceno Kanitz Jefe del Centro de Comunicación Social de la Aeronáutica Fuente: CECOMSAER [/QUOTE]

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