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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1341725" data-attributes="member: 15908">Saab: modernización del Erieye para la FAB y sistema para Infraero<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2011/08/E-99-Esquadr%C3%A3o-Guardi%C3%A3o-Domingo-A%C3%A9reo-AFA-2011-foto-5-Nun%C3%A3o-Poder-A%C3%A9reo-580x395.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Empresa informó sobre pedido adicional de la Fuerza Aérea Brasileña para la modernización del sistema de misión Erieye AEW&C y encomienda para dos aeropuertos brasileños, por parte  de la Infraero, del sistema avanzado de control y guiagem de movimientos de superficie A3000En notas divulgadas este lunes, 8 de abril, la Saab informó sobre dos contratos en Brasil, uno con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y otro con la Infraero.Sobre el contrato con la FAB, se trata de un pedido adicional para el programa de modernización del sistema de misión Erieye AEW&C (Alerta Aérea Anticipado y Control), en un valor total de 325 millones de coronas suecas – cerca de 50,4 millones de dólares o 101 millones de reales. Por medio de esa modernización, la capacidad operacional del Erieye es aprimorada. Eso forma parte del programa de modernización de las aeronaves plantilla Embraer 145 AEW&C, denominadas Y-99 en la FAB.A encomienda fue realizada por la “Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate” (COPAC) de la FAB, y la Saab recibió un pedido de la Embraer a finales de febrero referente al mismo programa de modernización. Las entregas ocurrirán de 2014 a 2017.Lo E-99 realiza un papel importante en el control del espacio aéreo brasileño y de vigilancia de las fronteras, como prevención al tráfico de drogas y otras actividades ilegales. El Erieye también deberá ser utilizado para proveer seguridad en dos grandes eventos deportivos, incluyendo las Olimpíadas 2016, en Brasil.Segudo Micael Johansson, jefe del área de negocios de sistemas electrónicos de defensa daq Saab, “el sistema Erieye de la Fuerza Aérea Brasileña instalado en el Embraer 145 ha estado en servicio operacional por aproximadamente diez años y, con las nuevas características ahora comissionadas, nuestro cliente brasileño tendrá un sistema aún mejor para controlar el espacio aéreo y prevenir actividades criminales.”Sistema de control de movimientos de superficie para la InfraeroTambién este lunes, la Saab informó que un consorcio entre su subsidiária HITT Traffic y la Ambriex y RRJ Ingeniería recibió, por parte del operador brasileño de aeropuertos Infraero, un contrato para suministrar  para dos aeropuertos internacionales de Brasil el sistema avanzado de control y guiagem de movimientos de superficie  A3000. El sistema, desarrollado y ofrecido por la HITT, será utilizado para apoyar los controladores de tráfico aéreo en los aeropuertos internacionales del Galeão (Río de Janeiro) y Afonso Pena (Curitiba).El sistema es empleado para guiar el tráfico en aeropuertos, especialmente en situaciones de baja visibilidad como neblina y a la noche. Según la Saab, el sistema es utilizado en aeropuertos como Frankfurt, Cingapura y Shanghai. La HITT Traffic es el principal punto de contacto con la Infraero y la RRJ Ingeniería realiza obras civiles para ese proyecto desafiador en ambientes activos de aeropuertos.El sistema deberá estar operacional en 25 meses, según la nota de la Saab.FUENTE: Saab</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina